(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221438967.4 (22)申请日 2022.06.09 (73)专利权人 荣成康派斯 新能源车辆股份有限 公司 地址 264300 山东省威海市荣成市 兴隆路 187号 (72)发明人 王兆建　于辉　曲梨铭　 (74)专利代理 机构 广州爱豆鼎盛知识产权代理 事务所(普通 合伙) 44763 专利代理师 常银焕 (51)Int.Cl. B60P 3/00(2006.01) B60L 50/60(2019.01) B60R 16/033(2006.01) B60L 8/00(2006.01)B60J 5/04(2006.01) B60Q 1/04(2006.01) B60S 1/04(2006.01) B60R 1/06(2006.01) H02J 7/35(2006.01) (54)实用新型名称 一种自行式检疫方舱 (57)摘要 本实用新型公开了一种自行式检疫 方舱， 属 于检疫方舱技术领域， 包括包括舱体， 所述舱体 的底表面安装有双桥自驱底盘， 所述舱体顶表面 的四个边角处均安装有吊装角件， 所述舱体的内 部设置有功能区， 所述舱体上设置有对舱体进行 供电的能源组件， 所述双桥自驱底盘上设置有驱 动舱体移动的动力组件。 该自行式检疫方舱采用 自驱底盘解决了检疫 方舱移动繁琐、 取电困难的 问题； 采用双轴结构解决了检疫方舱平衡稳定的 问题； 采用顶部吊装结构解决了检疫方舱装卸困 难的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217705601 U 2022.11.01 CN 217705601 U 1.一种自行式检疫方舱， 包括舱体(1)， 其特征在于： 所述舱体(1)的底表面安装有双桥 自驱底盘， 所述舱体(1)顶表 面的四个边角处均安装有吊装角件(2)， 所述舱体(1)的内部 设 置有功能区， 所述舱体(1)上设置有对舱体(1)进行供电的能源组件， 所述双桥 自驱底盘上 设置有驱动舱体(1)移动的动力组件。 2.根据权利要求1所述的一种自行式检疫方舱， 其特征在于： 所述舱体(1)的前表面安 装有两个大小相同的密封门(3)， 所述舱体(1)的前后表面均安装有侧窗口(4)， 所述舱体 (1)的一侧安装有雨刮器(5)， 所述舱体(1)的一侧安装有两个后视镜(6)， 且 所述后视镜(6) 与所述雨刮器(5)处于同一侧， 所述 舱体(1)临近所述 雨刮器(5)的一侧安装有车灯(7)。 3.根据权利要求2所述的一种自行式检疫方舱， 其特征在于： 所述 能源组件包括设置在 所述舱体(1)顶表面的呈矩形分布的四个光伏板组件(8)， 所述双桥自驱底盘上安装有舱内 作业用蓄电池(15)和舱体驱动蓄电池(16)。 4.根据权利要求3所述的一种自行式检疫方舱， 其特征在于： 所述光伏板组件(8)为光 伏发电。 5.根据权利要求3所述的一种自行式检疫方舱， 其特征在于： 所述双桥自驱底盘采用舱 内作业用蓄电池(15)和舱体驱动蓄电池(16)的电力驱动。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217705601 U 2一种自行式检疫方舱 技术领域 [0001]本实用新型 涉及检疫方舱 技术领域， 具体为 一种自行式检疫方舱。 背景技术 [0002]一种可移动口岸检疫方舱， 其目的是为海关口岸检疫业务提供机动灵活、 保温性 好、 有效分隔、 防止交叉污染的工作场所。 其设有底盘和车身， 既能够以车辆形态移动， 也能 够以房屋形态提供检疫办公场所。 [0003]现有检疫方舱为中置轴挂车结构， 需要牵引车牵引行驶， 不同的牵引车导致牵引 器的种类繁杂； 现有检疫方舱到位后需撑起车身支腿， 方舱越大支腿越多， 费时费力， 且支 腿容易损坏； 现有检疫方舱每次需接市电方可使用， 方舱电缆粗重， 收放费时费力， 容易被 来回车辆碾压； 现有检疫方舱使用完成后需断市电， 长时间不用会导致备用电瓶亏电寿命 缩减； 现有检疫方舱需两辆叉车或一辆叉车和一辆吊车配合装卸， 危险性高、 效率低， 不符 合港口作业 规范。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种自行式检疫方舱， 以解决上述背景技术中提出的 问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种自行式检疫方舱， 包括舱 体， 所述舱体的底表面安装有双桥自驱底盘， 所述舱体顶表面的四个边角处均安装有吊装 角件， 所述舱体的内部 设置有功能区， 所述舱体上设置有对舱体进 行供电的能源组件， 所述 双桥自驱底盘上设置有驱动舱体移动的动力组件。 [0006]优选所述 雨刮器的一侧安装有车灯。 [0007]通过上述方案， 可达到如下技术效果： 通过密封门的设置， 可确保工作人员顺利进 入舱体的内部， 同时雨刮器、 后视镜和车灯设置， 驾驶人员可在驾驶室的内部观察外部的状 况， 达到了更好的安全性。 [0008]优选的， 所述能源组件包括设置在所述舱体顶表面的呈矩形分布的四个光伏板组 件， 所述双桥自驱底盘上安装有舱内作业用蓄电池和舱体驱动蓄电池。 [0009]通过上述方案， 可达到如下技术效果： 可有效的为自行式检疫方舱提供动力， 达到 了更好能源供 给效果。 [0010]优选的， 所述功能区包括设置在所述舱体内部 的驾驶室， 所述驾驶室远离所述后 视镜的一侧设置有流调区， 舱体的内部安装有采样区和查检区， 所述采样区和所述查检区 均位于所述流调区远离所述驾驶室的一侧， 所述舱体的内部安装有更衣区， 所述更衣区远 离所述驾驶室。 [0011]通过上述方案， 可达到如下技术效果： 在驾驶室的内部驾驶人员驾驶方舱进行移 动， 同时在流调区、 采样区、 查检区和更衣区的作用下将舱体的内部分成多个区块。 [0012]优选的， 两个所述密封门打开后分别先 可先进入采样区和更衣区的内部 。说　明　书 1/4 页 3 CN 217705601 U 3