(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221197617.3 (22)申请日 2022.05.18 (73)专利权人 安徽文康科技有限公司 地址 230093 安徽省合肥市高新区科 学大 道55号综合楼 2-780 (72)发明人 曾建勤　宋春熙　金庆江　胡章青　 陈如满　胡俊　 (74)专利代理 机构 合肥晟科正创专利代理事务 所(普通合伙) 34274 专利代理师 杨代凯 (51)Int.Cl. E01F 9/608(2016.01) E01F 9/615(2016.01) E01F 9/623(2016.01) E01F 9/673(2016.01)H02J 7/35(2006.01) B08B 1/00(2006.01) B08B 7/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种城市 路口车辆监测预警诱 导装置 (57)摘要 本实用新型属于智能预警诱导装置技术领 域， 用于解决安全诱导雾灯不便进行拆卸维修检 测， 在冬季大雾的状况下安全诱导雾灯的外表面 容易上冻， 降低光线可见度的问题， 具体是一种 城市路口车辆监测预警诱导装置， 包括U形固定 架， U形固定架通过两组安装机构连接有诱导装 置本体， 诱导装置本体的顶端设置有保护机构， 本实用新型是通过安装机构中的控制杆对诱导 装置本体拆卸， 便于诱导装置本体的检测和维 修， 还通过保护机构中电式暖灯融化诱导装置本 体上的冰块， 同时清洁板对冰块进行刮除， 降低 冰块对光线影响。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217733824 U 2022.11.04 CN 217733824 U 1.一种城市路口车辆监测预警诱导装置， 包括U形固定架(1)， 其特征在于， 所述U形固 定架(1)通过两组安装机构(2)连接有诱导装置本体(4)， 所述诱导装置本体(4)的顶端设置 有保护机构(3)； 所述保护机构(3)包括太阳能电池板(31)、 支撑杆(32)、 设备箱(33)、 电机(34)、 蓄电池 组(35)、 连接杆(36)、 刮板机构(37)、 限位杆(38)和往复丝杆(39)， 所述设备箱(33)的顶端 固定连接有支撑杆(32)， 所述支撑杆(32)的顶端固定设置有太阳能电池板(31)， 所述设备 箱(33)的内部设置有蓄电池组(35)和电机(34)， 所述电机(34)的输出端活动贯穿设备箱 (33)的外壁且固定连接有往复丝杆(39)， 所述往复丝杆(39)的外壁上螺纹连接有连接杆 (36)， 所述连接杆(36)的一端滑动 连接有限位杆(38)， 所述连接杆(36)靠近诱导装置本体 (4)的一侧固定设置有刮板 机构(37)； 所述刮板机构(37)包括清洁板(371)、 导流槽(372)和充电式暖灯(373)， 所述清洁板 (371)和充电式暖灯(373)均与连接杆(36)的外壁固定连接， 且清洁板(371)的外壁上开设 有导流槽(372)。 2.根据权利要求1所述的一种 城市路口车辆监测预警诱导装置， 其特征在于， 所述设备 箱(33)与诱导装置本体(4)的顶部固定连接， 所述往复丝杆(39)的底端与U形固定架(1)通 过轴承转动连接， 所述限位杆(38)固定设置在设备箱(33)与U形固定架(1)之间， 所述U 形固 定架(1)的顶端固定设置有两组固定凸块(21)， 两组所述固定凸块(21)均与诱导装置的底 端卡接。 3.根据权利要求1所述的一种 城市路口车辆监测预警诱导装置， 其特征在于， 所述太阳 能电池板(31)与蓄电池组(35)之间通过导线电性连接， 所述蓄电池组(35)与充电式暖灯 (373)之间通过导线电性连接 。 4.根据权利要求1所述的一种 城市路口车辆监测预警诱导装置， 其特征在于， 所述安装 机构(2)包括固定凸块(21)、 第一固定槽(22)、 第二固定槽(23)、 固定轴(24)、 挡板(25)、 滑 槽(26)、 控制杆(27)和弹簧(28)， 所述诱导装置本体(4)的侧壁上开设有第一固定槽(22)， 所述U形固定架(1)的外壁上开设有第二固定槽(23)， 所述第二固定槽(23)的内部固定连接 有固定轴(24)， 所述固定轴(24)的外壁通过轴承转动连接有挡板(25)， 所述挡板(25)与第 一固定槽(22)相抵触， 所述挡 板(25)的外壁上开设有滑槽(26)， 所述滑槽(26)的内部滑动 连接有滑块， 滑块 通过插销转动连接有控制杆(27)。 5.根据权利要求4所述的一种 城市路口车辆监测预警诱导装置， 其特征在于， 所述控制 杆(27)的一端活动贯穿U形固定架(1)的外壁， 且控制杆(27)位于第二固定槽(23)内部的外 壁上套设有弹簧(28)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217733824 U 2一种城市路口 车辆监测预警诱导装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及智能预警诱导装置技术领域， 具体是一种城市路口车辆监测预警 诱导装置。 背景技术 [0002]雾天公路安全行车诱导装置， 实际上是一种安全诱导雾灯， 主要安装在高速公路 两侧， 可主动发出 红黄两种可控光色， 具有同步闪烁以及防追尾警示功能， 在多雨多雾的天 气也能让驾驶员 在低能见度环境条件下提前发现前方车辆， 防止车辆之间发生追尾事故， 安全诱导雾灯一般是通过焊接的方式 固定在路口 的支撑架上； [0003]而现有的安全诱导雾灯需要定期的进行检修， 确保安全诱导雾灯的正常使用， 目 前安全诱导雾灯固定安装在支撑架的上不便进行拆卸维修检测， 在冬季大雾的状况下安全 诱导雾灯的外表面 容易上冻， 大 大降低光线可 见度； [0004]针对上述的技 术缺陷， 现提出一种解决方案 。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种城市路口车辆监测预警诱导装置， 是通过安装机 构中的控制杆对诱导装置本体拆卸， 便于诱导装置本体的检测和维修， 还通过保护机构 中 电式暖灯融化诱导装置本体上的冰块， 同时清洁板对冰块进 行刮除， 降低冰块对光线影响， 解决安全诱导雾灯不便进 行拆卸维修检测， 在冬季大雾的状况下安全诱导雾灯的外表面容 易上冻， 降低光线可 见度的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0007]一种城市路口车辆监测预警诱导装置， 包括U形固定架， 所述U形固定架通过两组 安装机构连接有诱 导装置本体， 所述 诱导装置本体的顶端设置有保护机构； [0008]所述保护机构包括太阳能电池板、 支撑杆、 设备箱、 电机、 蓄电池组、 连接杆、 刮板 机构、 限位杆和往复丝杆， 所述设备箱的顶端固定连接有支撑杆， 所述支撑杆的顶端固定设 置有太阳能电池板， 所述设备箱的内部设置有蓄电池组和电机， 所述电机的输出端活动贯 穿设备箱的外壁且固定连接有往复丝杆， 所述往复丝杆的外壁上螺纹连接有连接杆， 所述 连接杆的一端滑动连接有限位杆， 所述连接杆靠近诱导装置本体的一侧固定设置有刮板机 构； [0009]所述刮板机构包括清洁板、 导流槽和充电式暖灯， 所述清洁板和充电式暖灯均与 连接杆的外壁固定连接， 且清洁板的外壁上开设有导 流槽。 [0010]进一步的， 所述设备箱与诱导装置本体的顶部固定连接， 所述往复丝杆的底端与U 形固定架通过轴承转动连接， 所述限位杆固定设置在设备箱与U形固定架之间， 所述U形固 定架的顶端固定设置有两组固定凸块， 两组所述固定凸块均 与诱导装置的底端卡接 。 [0011]进一步的， 所述太阳能电池板与蓄电池组之间通过导线电性连接， 所述蓄电池组 与充电式暖灯之间通过导线电性连接 。说　明　书 1/4 页 3 CN 217733824 U 3