(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221281442.4 (22)申请日 2022.05.25 (73)专利权人 青岛英联精密模具有限公司 地址 266111 山东省青岛市城阳区棘洪滩 街道南万社区 （青大工业园） 专利权人 青岛英联汽车饰件 有限公司 (72)发明人 石浩男　由烽　赵如勇　吕守军　 陈龙　张福强　曲建伟　吕小朋　 孔祥娟　王明明　 (51)Int.Cl. B29C 45/14(2006.01) B29C 45/26(2006.01) (54)实用新型名称 一种自动定位结构 (57)摘要 本申请提供一种自动定位结构， 包括 驱动组 件、 定位顶针、 活动调向组件； 所述定位顶针沿竖 向方向延伸； 所述驱动组件的输出端连接于所述 活动调向组件； 用于提供横向的驱动力； 所述活 动调向组件用于将驱动组件提供的横向驱动力 转化为竖向的动力； 所述定位顶针的上端连接于 活动调向组件； 在所述活动调向组件的带动下沿 竖向方向运动； 本申请提供的自动定位结构实现 内嵌的钣金件的自动定位， 注塑完成后， 实现收 缩； 利用注塑机保压的过程中将固定位置的胶位 填满， 解决产品由于 定位而产生的缺料 特征。 权利要求书1页 说明书6页 附图5页 CN 217476441 U 2022.09.23 CN 217476441 U 1.一种自动定位结构， 其特征在于， 包括： 驱动组件(1)、 定位顶针(2)、 活动调向组件； 所述定位顶针(2)沿竖向方向延伸； 所述驱动组件(1)的输出端连接于所述活动调向组件(3)； 用于提供横向的驱动力； 所 述活动调向组件(3)用于将驱动组件(1)提供的横向驱动力转 化为竖向的动力； 所述定位顶针(2)的上端连接于活动调向组件(3)； 在所述活动调向组件(3)的带动下 沿竖向方向运动。 2.如权利要求1所述的自动定位结构， 其特 征在于， 所述活动调向组件(3)包括： 平行且相对设置的固定 板(301)， 两个固定 板(301)通过紧 固件(302)连接； 转轴(304)， 两端分别固定连接 于所述固定 板(301)； 平行且相对设置的转板(303)， 所述转板(303)平行设置于固定板(301)的内侧， 所述转 板(303)中部转 转动连接 于转轴(3 04)； 所述 转板(303)上端连接 于驱动组件(1)的输出端； 滑动组件(305)， 连接于转板(303)的下端； 转板(303)以转轴(304)为轴转动， 带动滑动 组件(305)上下往复运动。 3.如权利要求2所述的自动定位结构， 其特 征在于， 所述滑动组件(3 05)包括： 滑槽(354)， 沿竖向延伸， 设置 于固定板(301)的内侧 侧壁； 两个相对竖向滑动轴(351)， 所述竖向滑动轴(351)沿横向方向延伸； 竖向滑动轴(351) 的两端卡置 于所述滑槽(3 54)， 竖向滑动轴(3 51)沿滑槽(3 54)竖向运动； 用于容纳竖向滑动轴(351)的卡槽(352)， 所述卡槽(352)设置于转板(303)的底端， 所 述卡槽(352)朝向背离转板(3 03)的一端； 滑动轴固定块(353)， 设置于转板(303)之间， 用于固定两个相对设置的竖向滑动轴 (351)。 4.如权利要求2所述的自动定位结构， 其特征在于， 还包括导向组件， 所述导向组件(4) 包括： 导向固定块(401)， 固定连接于固定板(301)的底端， 所述导向固定块(401)设置有导向 通孔； 导向连接块， 配合安装于导向通孔， 沿导向通孔上下运动； 所述导向连接块的顶端连接 于滑动组件(3 05)， 顶端连接 定位顶针(2)。 5.如权利要求 4所述的自动定位结构， 其特 征在于， 还 包括： 连接杆(40 3)， 顶端连接 于滑动组件(3 05)； 第一限位槽(404)， 设置于所述导向连接块的上端， 用于容纳连接杆(403)的底端， 所述 连接杆(40 3)的底端卡置 于第一限位槽(404)； 第二限位槽(405)， 设置于所述导向连接块的下端， 用于容纳定位顶针(2)的顶端， 所述 定位顶针(2)的顶端卡置 于第二限位槽(40 5)。 6.如权利 要求4所述的自动定位结构， 其特征在于， 所述导向组件还包括导向套(406)； 所述导向套(40 6)套接于定位顶针(2)， 所述 导向套(40 6)设置于导向固定块(401)下 方。 7.如权利 要求1所述的自动 定位结构， 其特征在于， 所述驱动组件(1)包括驱动件(101) 与驱动连杆(102)； 所述驱动连杆(102)一端连接于活动调向组件(3)， 另一端与驱动件 (101)的输出端连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217476441 U 2一种自动定位结构 技术领域 [0001]本申请属于注塑模具技 术领域， 具体涉及一种自动定位结构。 背景技术 [0002]新能源汽车电池组配件的电路板支架， 此类产品主要用于固定汽车电路板与电池 的固定。 对产品本身的强度、 耐久度、 阻燃等相关参数要求较为严格， 同时考虑防止产品存 在导电、 漏电的情况， 其注塑材料采用尼龙加40％玻纤， 从而提高产品的耐久度、 装配强度 等相关性能； 注塑材 料包覆于金属板件。 [0003]此产品为内部功能产品， 金属钣金件完全在注塑件的内部， 没有裸漏部分； 常规的 内嵌钣金注塑件必须要求钣金有裸漏部分， 用于在注塑模具中支撑及固定金属钣金件， 在 注塑压力下不会上 下跑动。 所以按常规的注塑模具 是无法实现的。 [0004]由鉴于此， 特提出本申请。 发明内容 [0005]为了解决上述 技术缺陷之一， 本申请实施例中提供了一种自动定位结构。 [0006]根据本申请实施例的第一个方面， 提供了一种自动定位结构， 包括： 驱动组件、 定 位顶针、 活动调向组件； 所述定位顶针沿竖向方向延伸； [0007]所述驱动组件的输出端连接于所述活动调向组件； 用于提供横向的驱动力； 所述 活动调向组件用于将驱动组件提供的横向驱动力转 化为竖向的动力； [0008]所述定位顶针的上端连接于活动调向组件； 在所述活动调向组件的带动下沿竖向 方向运动。 [0009]优选的， 所述活动调向组件 包括： [0010]平行且相对设置的固定 板， 两个固定 板通过紧 固件连接； [0011]转轴， 两端分别固定连接 于所述固定 板； [0012]平行且相对设置 的转板， 所述转板平行设置于固定板 的内侧， 所述转板中部转转 动连接于转轴； 所述 转板上端连接 于驱动组件的输出端； [0013]滑动组件， 连接于转板的下端； 转板以转轴为轴转动， 带动滑动组件上下往复运 动。 [0014]优选的， 所述滑动组件 包括： [0015]滑槽， 沿竖向延伸， 设置 于固定板的内侧 侧壁； [0016]两个相对竖向滑动轴， 所述竖向滑动轴沿横向方向延伸； 竖向滑动轴的两端卡置 于所述滑槽， 竖向滑动轴沿滑槽竖向运动； [0017]用于容纳竖向滑动轴的卡槽， 所述卡槽设置于转板 的底端， 所述卡槽朝向背离转 板的一端； [0018]滑动轴固定块， 设置 于转板之间， 用于固定 两个相对设置的竖向滑动轴。 [0019]优选的， 还 包括导向组件， 所述 导向组件 包括：说　明　书 1/6 页 3 CN 217476441 U 3