(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221280795.2 (22)申请日 2022.05.24 (73)专利权人 宁波立驰塑胶科技有限公司 地址 315609 浙江省宁波市宁海县梅林街 道九都路109号 (72)发明人 童泽通　夏敏辉　张旭　 (74)专利代理 机构 宁波鼎源专利代理事务所 (普通合伙) 33411 专利代理师 黄伟杰 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/27(2006.01) B29L 31/28(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车扳 手的注塑模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车扳手的注塑模 具， 包括上模座和下模座， 上模座设有上模板， 上 模板设有斜导柱和上模芯， 上模芯设有上压板， 上压板设有上压槽； 下模座设有下模板， 下模板 设有滑槽、 模芯槽、 过道、 定位区， 滑槽设有可滑 动的滑块， 滑块与斜导柱滑动连接， 滑块设有支 杆， 支杆设有抽芯杆， 模芯槽设有下模芯， 下模芯 设有下压槽和下模腔， 定位区设有固定槽， 固定 槽设有定位块， 定位块设有大定位柱和小定位 柱， 上压槽与下压槽上下对齐， 过道位于定位块 与下模芯之间。 本实用新型结构简单， 设计合理， 注塑品质稳定， 对扳 手定位牢靠。 权利要求书1页 说明书3页 附图8页 CN 217434898 U 2022.09.16 CN 217434898 U 1.一种汽车扳手的注塑模具， 包括上模座和下模座， 其特征在于所述的上模座设有上 模板， 所述的上模板 设有斜导柱和上模芯， 所述的上模芯设有 上压板， 所述的上压板 设有上 压槽； 所述的下模座设有下模板， 所述的下模板设有滑槽、 模芯槽、 过道、 定位区， 所述的滑 槽设有可滑动的滑 块， 所述的滑块与斜导柱滑动连接， 所述的滑块设有支杆， 所述的支杆设 有抽芯杆， 所述的模芯槽 设有下模芯， 所述的下模芯设有下压槽和下模腔， 所述的定位区设 有固定槽， 所述的固定槽 设有定位块， 所述的定位块设有大定位柱和小定位柱， 所述的上压 槽与下压 槽上下对齐， 所述的过道位于 定位块与下模芯之间。 2.根据权利要求1所述的一种汽车扳手的注塑模具， 其特征在于所述的上模板设有大 套孔和小 套孔， 所述的大套孔与大定位柱套接， 所述的小 套孔与小定位柱套接 。 3.根据权利要求1所述的一种汽车扳手的注塑模具， 其特征在于所述的上模板设有连 接槽， 所述的连接槽 设有贯通上模板的连接孔， 所述的连接孔设有与上压板连接的螺杆， 所 述的螺杆套设有位于连接 槽内的上弹簧。 4.根据权利要求1所述的一种汽车扳手的注塑模具， 其特征在于所述的下模板设有支 架， 所述的支 架设有底板、 挡块、 限位 块。 5.根据权利要求4所述的一种汽车扳手的注塑模具， 其特征在于所述的支架设有限位 槽， 所述的 限位块固定 设在限位槽处； 所述的滑槽位于限位槽底部， 所述的底板和挡块固定 设在滑槽内； 所述的滑块的上、 下端分别与限位 块、 底板滑动连接 。 6.根据权利要求1所述的一种汽车扳手的注塑模具， 其特征在于所述的上模芯设有上 模腔和安装孔， 所述的上压 板位于安装孔内， 所述的上模腔与下模腔上 下对齐。 7.根据权利要求1所述的一种汽车扳手的注塑模具， 其特征在于所述的下模座设有可 上下移动的推板， 所述的推板设有支 柱， 所述的支 柱设有下弹簧。 8.根据权利要求1所述的一种 汽车扳手的注塑模具， 其特征在于所述的滑块设有导孔， 所述的导 孔与斜导柱滑动连接 。 9.根据权利要求1所述的一种汽车扳手的注塑模具， 其特征在于所述的上模座设有浇 口套， 所述的上模板设有与浇口套导 通的浇管， 所述的浇管插 入上模芯内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217434898 U 2一种汽车扳手的注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及在注塑模具的领域， 尤其是 涉及一种汽车扳手的注塑模具。 背景技术 [0002]塑料注塑成型所用的模具， 称为注塑成型模具， 简称注塑模。 随着塑料工业的飞速 发展， 塑料品种的增加和性能的提高， 塑料制品的应用范围不断扩大， 在家用电器、 仪器仪 表、 汽车工业、 建筑器材、 日用五金等众多 领域， 塑料制品所占的比例正迅猛增加， 工业产品 塑料化的趋势正 不断上升 。 [0003]如图1所示为一种汽车上使用的扳手100， 扳手100有大转孔101、 小转孔102、 注塑 部103结构， 注塑部103需要进行注塑加工以增加手感舒适度， 注塑后， 制成了包在注塑部 103外表的手柄20 0塑料件。 亟需设计一幅与该扳手10 0相配套的注塑模具。 发明内容 [0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车扳手的注塑模具， 大定位柱插入 扳手的大套孔， 小定位柱插入小转孔， 扳手一端的位置被限定了， 扳手另一端的注塑部则放 在下模腔内注塑成型。 [0005]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为： 一种汽车扳手的注塑模具， 包括上模座和下模座， 所述的上模座设有 上模板， 所述的上模板 设有斜导柱和上模芯， 所述 的上模芯设有 上压板， 所述的上压板 设有上压槽； 所述的下模座设有 下模板， 所述的下模板 设有滑槽、 模芯槽、 过道、 定位区， 所述的滑槽 设有可滑动的滑块， 所述的滑 块与斜导柱滑动 连接， 所述的滑块设有支杆， 所述的支杆设有抽芯杆， 所述的模芯槽设有下模芯， 所述的下 模芯设有 下压槽和下模腔， 所述的定位区设有固定槽， 所述的固定槽 设有定位块， 所述的定 位块设有大定位柱和小定位柱， 所述的上压槽与下压槽上下对齐， 所述的过道位于定位块 与下模芯之间。 [0006]本实用新型的优点在于结构简单， 设计合理， 注塑品质稳定， 对扳手定位牢靠。 注 塑过程是： 先把扳手放在下模板上， 扳手有 大转孔这端放在定位区， 并且使定位块上的大定 位柱穿过扳手的大转孔， 小定位柱穿过小转孔， 下压槽和过道一起卡住扳手中部， 那么扳手 位置已经被限定， 此时注塑部位于下模腔内； 然后下模座向上移动而与上模座合拢， 上压板 的上压槽会向下卡住扳手中部， 下模腔 内注塑成型后就形成了手柄， 手柄包住了扳手注塑 部的外表； 滑块可以在滑槽处横向移动， 开模后下模座向下移动， 斜导柱带动滑块向外侧横 向移动， 于是滑块处的抽芯杆脱离手柄， 至此就完成了注塑成型； 抽芯杆用来成型手柄的侧 孔； 支杆直径大于抽芯杆， 所以支杆不易变形， 支杆也减少抽芯杆变形的可能性； 下模芯通 过螺栓固定在模芯槽内； 定位 块通过螺栓固定在固定 槽内。 [0007]作为本实用新型进一步改进： 所述的上模板设有大套孔和小套孔， 所述的大套孔 与大定位柱套接， 所述的小套孔与小定位柱套接。 大套孔可以套住大定位柱上端， 小套孔可 以套住小定位柱上端， 于是 大定位柱与小定位柱就能保持竖直状态而不会倾 斜。说　明　书 1/3 页 3 CN 217434898 U 3