(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221232722.6 (22)申请日 2022.05.20 (73)专利权人 海鹏辉精密工业 （深圳） 有限公司 地址 518000 广东省深圳市宝安区福永街 道桥头富 桥三区龙辉 工业园第7、 8幢 (72)发明人 阳曙　石雨　伍明明　覃国健　 黄宗益　 (74)专利代理 机构 深圳高企知识产权代理事务 所(普通合伙) 44833 专利代理师 陈保江 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/40(2006.01) B29C 45/17(2006.01) B29C 33/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车内饰布料包覆低压成型模具 (57)摘要 本实用新型涉及成型模 具技术领域， 特别是 涉及一种汽 车内饰布料包覆低压成型模具， 包括 转块， 转块的上下面均开 设有一组T型的滑槽， 转 块的左端开设有连接槽， 转块的右端开设有杆 槽， 连接槽内设置有支撑机构， 支撑机构包括固 定轴， 转块的右表面设置有限制机构， 限制机构 包括竖板， 转块的上下面均活动设置有不同模板 的模具件， 两个模具件的相对面均固定连接有T 型的滑条， 滑条与滑槽活动卡接， 通过转动转块， 使得两个模 具件不断更换位置， 从而达到上端的 模具件进行作业时下端的模具件可以进行脱模 作业， 减小了脱模过程的时间浪费， 提高了生产 效率， 转块通过螺杆一、 螺纹槽一和插槽限制位 置， 从而使得转块在作业时不易偏转， 提高了稳 定性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217752514 U 2022.11.08 CN 217752514 U 1.一种汽车内饰布料包覆低压成型模具， 包括转块(1)， 其特征在于， 所述转块(1)的上 下面均开设有一组T 型的滑槽(8)， 所述转块(1)的左端开设有 连接槽(9)， 所述转块(1)的右 端开设有杆槽(1 1)； 所述连接 槽(9)内设置有支撑 机构， 所述支撑 机构包括固定轴(2)； 所述转块(1)的右 表面设置有限制机构， 所述限制机构包括竖板(3)。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车内饰布料包覆低压成型模具， 其特征在于， 所述转块 (1)的上下面均活动设置有不同模板的模具件(10)， 两个所述模具件(10)的相对面均固定 连接有T型的滑条(4)， 所述滑条(4)与滑槽(8)活动卡接 。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车内饰布料包覆低压成型模具， 其特征在于， 所述转块 (1)的左表面固定连接有转环(7)， 所述转环(7)的外环面固定连接有握杆， 所述转环(7)的 环面开设有两个对称的插槽(6)， 所述转环(7)的内环径与连接槽(9)槽径相同且两个槽重 合。 4.根据权利要求3所述的一种 汽车内饰布料包覆低压成型模具， 其特征在于， 所述固定 轴(2)的中间部 分固定套接有固定环(18)， 所述固定环(18)的环 面开设有螺纹槽一(17)， 所 述螺纹槽一(17)内螺纹套接有螺杆一(16)， 所述螺杆一(16)可与插槽(6)活动套接 。 5.根据权利要求4所述的一种 汽车内饰布料包覆低压成型模具， 其特征在于， 所述固定 轴(2)的端部与连接槽(9)转动套接， 所述竖板(3)的侧面固定连接有两个矩形板(14)， 两个 所述矩形板(14)的中间部 分均开设有螺纹槽二(13)， 所述螺纹槽二(13)内螺纹套接有螺杆 二(12)。 6.根据权利要求5所述的一种 汽车内饰布料包覆低压成型模具， 其特征在于， 所述螺杆 二(12)与杆槽(11)活动套接， 所述螺杆二(12)的后端设置有螺栓， 所述竖板(3)的上下端分 别与两个模具件(10)活动贴合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217752514 U 2一种汽车 内饰布料包覆低压成型模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及成型模具技术领域， 特别是涉及 一种汽车内饰布料包覆低压成型 模具。 背景技术 [0002]在生产汽车内饰的布料包覆件时常 常采用低压成型模具进行加工生产； [0003]如中国专利公开了： 一种低压成型模内切 面料模具结构， 公开号： CN215903885U， 能够保证注塑件的切口平整， 并且能够大 大提高工作效率； [0004]但是在模具作业过程中， 脱模需要额外的时间进行操作， 会影响生产效率， 因此提 出一种汽 车内饰布料包覆低压成型模具， 减小了脱模过程的时间浪费， 提高了生产效率， 转 块通过螺杆一、 螺纹槽一和插槽限制位置， 从而使得转块在作业时不易偏转， 提高了稳定 性， 且模具件需要更 换时便于进行模具件的拆装。 实用新型内容 [0005]为了克服现有技术的不足， 本实用新型提供一种汽车内饰布料包覆低压成型模 具。 [0006]为解决上述技术问题， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车内饰布料包覆低 压成型模具， 包括转块， 所述转块的上下面均开设有一组T型的滑槽， 所述转块的左端开设 有连接槽， 所述转块的右端开设有 杆槽， 所述连接槽内设置有支撑机构， 所述支撑机构包括 固定轴， 所述转块的右表面设置有限制机构， 所述限制机构包括竖板， 所述转块的上下面均 活动设置有不同模板的模具件， 两个所述模具件的相对面均固定连接有T 型的滑条， 所述滑 条与滑槽活动卡接 。 [0007]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述转块的左表面固定连接有转环， 所述 转环的外环面固定连接有握杆， 所述转环的环面开设有两个对称的插槽， 所述转环的内环 径与连接 槽槽径相同且两个槽 重合。 [0008]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述固定轴的中间部分固定套接有固定 环， 所述固定环的环面开设有螺纹槽一， 所述螺纹槽一内螺纹套接有螺杆一， 所述螺杆一可 与插槽活动套接 。 [0009]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述固定轴的端部与连接槽转动套接， 所 述竖板的侧 面固定连接有两个矩形板， 两个所述矩形板的中间部分均开设有螺纹槽二， 所 述螺纹槽二内螺纹套接有螺杆二。 [0010]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述螺杆二与杆槽活动套接， 所述螺杆二 的后端设置有螺 栓， 所述竖板的上 下端分别与两个模具件活动贴合。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型能达 到的有益效果是： [0012]其一， 通过转动转块， 使得两个模具件不断更换位置， 从而达到上端的模具件进行 作业时下端的模具件 可以进行脱模作业， 减小了脱模过程的时间浪费， 提高了生产效率， 转说　明　书 1/3 页 3 CN 217752514 U 3