(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220970959.8 (22)申请日 2022.04.25 (73)专利权人 江苏纽泰格科技股份有限公司 地址 223300 江苏省淮安市淮阴 经济开发 区松江路161号 (72)发明人 臧天明　王绘勇　邵从喜　 (74)专利代理 机构 江苏长德知识产权代理有限 公司 32478 专利代理师 冯娟 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/72(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车电池绝 缘防护的耐热注塑件 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于汽车电池绝缘 防护的耐热注塑件， 包括注塑件本体， 注塑件本 体内部的底端设有两个支撑架， 注塑件本体顶端 的两侧均卡合安装有两个夹持板， 相邻的两个夹 持板的一侧均活动铰接有隔热板， 两个隔热板分 别位于注塑件本体内部的两侧， 四个夹持板的一 侧均活动铰接有辅助板， 本实用新型一种用于汽 车电池绝缘防护的耐热注塑件， 通过设置了防护 板、 支撑柱、 辅助槽、 辅助板和隔热板， 向内翻转 两个辅助板， 带动防护板向内转动， 防护板与注 塑件本体顶部之间的距离可以进行调整， 且防护 板可以对注塑件本体的顶部进行防护， 两个隔热 板设置的材料均为耐高温材料， 可以承受较高的 温度， 提高了注塑件本 体的使用寿 命。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217454734 U 2022.09.20 CN 217454734 U 1.一种用于汽车电池绝缘防护的耐热注塑件， 包括注塑件本体(1)， 其特征在于： 所述 注塑件本体(1)内部的底端设有两个支撑架(2)， 所述注塑件本体(1)顶端的两侧均卡合安 装有两个夹持板(3)， 相邻的两个所述夹持板(3)的一侧均活动铰接有隔热板(4)， 两个所述 隔热板(4)分别位于注塑件本体(1)内部的两侧， 四个所述夹持板(3)的一侧均活动铰接有 辅助板(5)， 四个所述辅助板(5)的顶端均设有支撑柱(6)， 四个所述支撑柱(6)的一侧均开 设有多个辅助槽(7)， 四个所述辅助板(5)的一侧均设有辅助柱(8)。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电池绝缘防护的耐热注塑件， 其特征在于： 四个 所述辅助板(5)的顶端分别与四个支撑柱(6)的底端穿插连接， 四个所述辅助板(5)的一侧 分别与四个辅助柱(8)的一端穿插连接， 四个所述辅助柱(8)分别与多个辅助槽(7)卡合连 接。 3.根据权利要求2所述的一种用于汽车电池绝缘防护的耐热注塑件， 其特征在于： 多个 所述辅助槽(7)设置的位置为 等间距排列， 四个所述辅助柱(8)设置的位置相对应。 4.根据权利要求2所述的一种用于汽车电池绝缘防护的耐热注塑件， 其特征在于： 相邻 的两个所述支撑柱(6)的底端均穿插连接有防护板(9)， 两个所述防护板(9)的顶端均穿插 连接有多个固定管(10)， 多个所述固定管(10)的顶端均穿插连接有抽送管(1 1)。 5.根据权利要求4所述的一种用于汽车电池绝缘防护的耐热注塑件， 其特征在于： 多个 所述抽送管(11)的内部均设有挤压管(12)， 多个所述固定管(10)的底端均穿插 连接有圆盘 (16)。 6.根据权利要求5所述的一种用于汽车电池绝缘防护的耐热注塑件， 其特征在于： 多个 所述圆盘(16)的底端均开设有多个圆孔(13)， 多个所述圆盘(16)的一侧均穿插 连接有固定 柱(14)。 7.根据权利要求6所述的一种用于汽车电池绝缘防护的耐热注塑件， 其特征在于： 多个 所述固定柱(14)的一端部均活动套设有挡板(15)， 多个所述挡板(15)设置的位置均为等间 距排列。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217454734 U 2一种用于汽车电池绝缘防护的耐热注塑件 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车电池绝缘防护技术领域， 特别涉及 一种用于汽车电池绝缘防 护的耐热注塑件。 背景技术 [0002]蓄电池是汽车必不可少的一部分， 可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池， 由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架， 所以充电时产生的水分解量少， 水分蒸发量也低， 加上 外壳采用密封结构， 释放出来的硫酸气 体也很少， 所以它 与传统蓄电池相比， 具有不需添加 任何液体， 对接线桩头， 电量储存时间长等优点， 在生产汽 车电池时， 需要使用注塑件， 来注 塑生产得到 。 [0003]但现有的注塑件仍然 有一些不足之处： [0004]需要对注塑件的内部灌入一定量的熔融液体， 液体的温度较高， 而传统的注塑件 的内壁耐热效果较差， 长时间处于高温状态下， 注塑件的表 面会受到磨损而影响正常使用， 且注塑完成后， 工件的冷却效果较差， 降低了注塑件的工作效率， 冷却的速度不能进行控 制。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种用于汽车电池绝缘防护的耐热注塑件， 以解决上 述背景技术中提出 的液体的温度较高， 而传统的注塑件的内壁耐热效果较差， 长时间处于 高温状态下， 注塑件的表面会受到磨损而影响正常使用， 且注塑完成后， 工件的冷却效果较 差的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种用于汽车电池绝缘防护的 耐热注塑件， 包括注塑件本体， 所述注塑件本体内部的底端设有两个支撑架， 所述注塑件本 体顶端的两侧均卡合安装有两个夹持板， 相 邻的两个所述夹持板的一侧均活动铰接有隔热 板， 两个所述隔热板分别位于注塑件本体内部的两侧， 四个所述夹持板的一侧均 活动铰接 有辅助板， 四个所述辅助板的顶端均设有支撑柱， 四个所述支撑柱的一侧均开设有多个辅 助槽， 四个所述辅助板的一侧均设有辅助柱。 [0007]作为本实用新型的一种优选技术方案， 四个所述辅助板的顶端分别与四个支撑柱 的底端穿插连接， 四个所述辅助板的一侧分别与四个辅助柱的一端穿插连接， 四个所述辅 助柱分别与多个辅助槽卡 合连接。 [0008]作为本实用新型的一种优选技术方案， 多个所述辅助槽设置的位置为等间距排 列， 四个所述辅助柱设置的位置相对应。 [0009]作为本实用新型的一种优选技术方案， 相邻的两个所述支撑柱的底端均穿插连接 有防护板， 两个所述防护板的顶端均穿插连接有多个固定管， 多个所述固定管 的顶端均穿 插连接有抽送管。 [0010]作为本实用新型的一种优选技术方案， 多个所述抽送管的内部均设有挤压管， 多说　明　书 1/4 页 3 CN 217454734 U 3