(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220870142.3 (22)申请日 2022.04.14 (73)专利权人 深圳市捷讯实业发展 有限公司 地址 518000 广东省深圳市宝安区福永街 道怀德翠岗工业园五区第41A栋 (72)发明人 梁文钊　 (74)专利代理 机构 深圳市圳博友 邦专利代理事 务所(普通 合伙) 44600 专利代理师 王芬思 (51)Int.Cl. B29C 45/73(2006.01) B29C 45/26(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车零配件生产加工用精密模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车零配件生产加 工用精密模 具， 属于汽车零配件生产加工技术领 域， 包括定模以及动模， 在动模的背面中间位置 设有定位安装口， 动模的一侧面四个拐角处均设 有定位柱， 而在定模的侧面四个拐角处均设有与 定位柱适配插接的定位孔， 定模和动模处于合模 状态时， 定位柱插接至定位孔中， 可以对定模和 动模进行安装， 动模靠近定模一端的顶面中间位 置开设有矩形凹槽， 在矩形凹槽中通过弹性伸缩 杆组件连接有矩形盒体， 在矩形盒体的顶面安装 有顶盖， 顶盖的内壁等距嵌设有三个电子散热 扇。 该汽车零配件生产加工用精密模具， 不仅便 于模具产品的散热降温， 有利于脱模， 同时可 以 调整气流散热的方向， 满足不同场合使用。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217454827 U 2022.09.20 CN 217454827 U 1.一种汽车零配件生产加工用精密模具， 包括定模(1)以及动模(2)， 其特征在于： 所述 动模(2)靠近定模(1)一端的顶 面中间位置开设有矩形凹槽(4)， 在矩形凹槽(4)中通过弹性 伸缩杆组件(22)连接有矩形盒体(5)， 在矩形盒体(5)的顶面安装有顶盖(7)， 顶盖(7)的内 壁等距嵌设有三个电子散热扇(8)， 电子散热扇(8)的气流输出端朝向动模(2)的模腔， 矩形 盒体(5)的一侧面弹性抵接在定模(1)的内壁上， 在矩形盒体(5)的底面两端均铰接有导流 扩张板(19)， 所述 导流扩张板(19)在矩形盒体(5)的底面 通过角度调节螺 栓(20)连接 。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车零配件生产加工用精密模具， 其特征在于： 所述弹性 伸缩杆组件(22)包括对称安装在矩形凹槽(4)中的两根定位插杆(9)以及套设于两根定位 插杆(9)周侧的压缩弹簧(10)， 压缩弹簧(10)的一端弹性抵 接在矩形凹槽(4)的内壁上。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车零配件生产加工用精密模具， 其特征在于： 两根所述 定位插杆(9)均横向贯穿至矩形盒体(5)的外侧， 且安装有限位盘(21)， 压缩弹簧(10)的另 一端弹性抵 接在矩形盒体(5)的外壁上。 4.根据权利要求3所述的一种 汽车零配件生产加工用精密模具， 其特征在于： 所述矩形 盒体(5)的底面两端均设有耳板(18)， 导 流扩张板(19)安装在相对的两个耳板(18)之间。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车零配件生产加工用精密模具， 其特征在于： 所述动模 (2)背面中心设有固定环(12)， 固定环(12)外壁对称设有L拉杆(1 1)。 6.根据权利要求5所述的一种 汽车零配件生产加工用精密模具， 其特征在于： 所述定模 (1)的两侧均安装有液压拉伸杆(15)， 液压拉伸杆(15)通过U形卡勾(16)与L拉杆(1 1)连接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217454827 U 2一种汽车零配件生产加工用精密模具 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车零配件生产加工技术领域， 具体涉及一种汽车零配件生产加 工用精密模具。 背景技术 [0002]汽车配件加是构成汽车配件加工整体的各单元及 服务于汽车配件加工的产品。 在 汽车的零配件的生产时， 通常也会使用模具进行加工生产。 模具， 工业生产上用以注塑、 吹 塑、 挤出、 压铸或锻压成型、 冶炼、 冲压等方法得到所需产品的各种模子和 工具， 简而言之， 模具是用来制作成型物品的工具， 这种工具 由各种零件构成， 不同的模具 由不同的零件构 成， 它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形 的加工， 素有 “工业之母 ”的称 号， 在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。 [0003]在汽车的零配件的生产时， 通常会使用模具进行注塑加工， 而注塑出的产品在模 具的模腔中普遍缺少物理降温， 导 致模具注塑产品脱模。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车零配件生产加工用精密模具， 以解决上述背 景技术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车零配件生产加工用精 密模具， 包括定模以及动模， 所述动模靠近定模一端的顶面中间位置开设有矩形 凹槽， 在矩 形凹槽中通过弹性伸缩杆组件连接有矩形盒体， 在矩形盒体的顶面安装有顶盖， 顶盖的内 壁等距嵌设有三个电子散热扇， 电子散热扇的气流输出端朝向动模的模腔， 矩形盒体的一 侧面弹性抵接在定模的内壁上， 在矩形盒体的底面两端均铰接有导流扩张板， 所述导流扩 张板在矩形盒体的底面 通过角度调节螺 栓连接。 [0006]优选的， 所述弹性伸缩杆组件包括对称安装在矩形凹槽中的两根定位插杆以及套 设于两根定位插杆周侧的压缩弹簧， 压缩弹簧的一端弹性抵 接在矩形凹槽的内壁上。 [0007]优选的， 两根所述定位插杆均横向贯穿至矩形盒体的外侧， 且安装有限位盘， 压缩 弹簧的另一端弹性抵 接在矩形盒体的外壁上。 [0008]优选的， 所述矩形盒体的底面两端均设有耳板， 导流扩张板安装在相对的两个耳 板之间。 [0009]优选的， 所述动模背面中心设有固定环， 固定环外壁对称设有L拉杆。 [0010]优选的， 所述定模的两侧均安装有液压拉伸杆， 液压拉伸杆通过U形卡勾与L拉杆 连接。 [0011]本实用新型的技 术效果和优点： [0012]该汽车零配件生产加工用精密模具， 定模和动模处于合模状态时， 定模挤压矩形 盒体至矩形凹槽中， 而弹性伸缩杆 组件收缩， 当定模和 动模处于开模时， 弹性伸缩杆组件弹 性挤压矩形盒体， 使得矩形盒体处于动模的模腔以及产品上方， 三个电子散热扇在产品上说　明　书 1/3 页 3 CN 217454827 U 3