(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220760437.5 (22)申请日 2022.04.01 (73)专利权人 天津原谷科技有限公司 地址 301800 天津市宝坻区天津宝坻塑料 制品工业区广仓道3 5号 (72)发明人 廖龙军　 (74)专利代理 机构 北京华科知信专利代理事务 所(普通合伙) 16086 专利代理师 刘焕玲 (51)Int.Cl. B29C 45/44(2006.01) B29C 45/26(2006.01) B29L 1/00(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 一种带有推动机构的导向螺杆模具 (57)摘要 本申请涉及一种带有推动机构的导向螺杆 模具， 其包 括依次设置的面板、 脱料板、 A板、 B板、 承板、 安装板以及底板， 所述安装板的一侧设置 有安装座， 安装座固定连接有支撑座， 支撑座上 安装有油缸， 油缸的活塞 杆端部固定连接有用于 联动模具内部结构的连接块， 安装座正对连接块 的位置固定设置有用于限定油缸形成的止推块。 本申请具有限制脱模 过程中驱动结构的行程， 确 保稳定脱 模的效果。 权利要求书1页 说明书5页 附图6页 CN 217434941 U 2022.09.16 CN 217434941 U 1.一种带有推动 机构的导向螺杆模具， 包括依次设置的面板(2)、 脱料板(3)、 A板(4)、 B 板(5)、 承板(6)、 安装板(7)以及底板(9)， 其特征在于： 所述安装板(7)的一侧设置有安装座 (11)， 安装座(11)固定连接有支撑座(112)， 支撑座(112)上安装有油缸(1001)， 油缸(1001) 的活塞杆端部固定连接有用于联动模具内部结构的连接块(115)， 安装座(11)正对连接块 (115)的位置固定设置有用于限定油缸(10 01)行程的止推块(1 11)。 2.根据权利要求1所述的一种带有推动机构的导向螺杆模具， 其特征在于： 所述支撑座 (112)的上表面固定连接有两块相互平行的引导条(113)， 两条引导条(113)之间形成有用 于限定连接块(1 15)滑动的引导槽(1 14)。 3.根据权利要求1所述的一种带有推动机构的导向螺杆模具， 其特征在于： 所述油缸 (1001)固定连接于支撑座(112)背离安装板(7)的一侧， 支撑座(112)靠近油缸(1001)的端 部上表面固定设置有用于限制连接块(1 15)的挡块(1 121)。 4.根据权利要求1所述的一种带有推动机构的导向螺杆模具， 其特征在于： 所述连接块 (115)朝向油缸(1001)活塞杆的一侧设置有第一连接槽(1151)， 第一连接槽(1151)开口向 着靠近油缸(1001)的一侧呈阶梯状缩小， 油缸(1001)活塞杆的端部固定 设置有插入第一连 接槽(1151)的第一连接体(10 011)。 5.根据权利要求1或4所述的一种带有推动机构的导向螺杆模具， 其特征在于： 所述连 接块(115)背离油缸(1001)的一侧设置有第二连接槽(1152)， 第二连接槽(1152)的开口向 着背离油缸(10 01)的一侧呈阶梯状缩小， 第二连接 槽(1152)内连接有延伸条(1 16)。 6.根据权利要求5所述的一种带有推动机构的导向螺杆模具， 其特征在于： 所述延伸条 (116)靠近第二连接槽(1152)的一端设置有与第二连接槽(1152)相适配的第二连接体 (1161)， 延伸条(1 16)背离连接块(1 15)的一端用于安装联动模具内部结构。 7.根据权利要求6所述的一种带有推动机构的导向螺杆模具， 其特征在于： 所述延伸条 (116)背离连接条的一端设置有两组相互正对的卡条(1162)， 两组卡条(1162)长度不一， 两 组卡条(1 162)之间形成卡槽(1 163)， 至少一组卡条(1 162)的侧壁设置有螺纹孔。 8.根据权利要求1所述的一种带有推动机构的导向螺杆模具， 其特征在于： 所述安装座 (11)呈U型设置， 且安装座(11)的U型开口背离底板(9)， 支撑座(112)安装于安装座(11)的U 型开口内。 9.根据权利要求8所述的一种带有推动机构的导向螺杆模具， 其特征在于： 所述安装座 (11)背离安装板(7)的一侧表面开设有插槽(117)， 插槽(117)位于安装座(11)的底部位置 处， 支撑座(112)固定连接有插入插槽(117)的插块(1122)， 且插块(1122)与插槽(117)通过 螺栓固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217434941 U 2一种带有推动机构的 导向螺杆模具 技术领域 [0001]本申请涉及注塑模具的领域， 尤其是 涉及一种带有推动机构的导向螺杆模具。 背景技术 [0002]汽车门锁中的导向螺杆， 如图1所示， 包括带有螺旋齿的螺杆杆体101以及与螺杆 杆体101一端固定连接的齿轮部分102， 螺杆杆体101与齿轮部分102的中心轴重合， 螺杆杆 体101背离齿轮部分102有一段非螺纹段， 且螺杆 杆体101与齿轮部分102一体注塑成型。 [0003]螺杆杆体由于具有螺旋齿， 因此在成型后， 其会与 模具内部会形成螺纹配合， 因此 在脱模过程中不能直接进 行脱模， 需要 先退螺纹再进 行脱模， 而脱模过程中， 通常会需要使 用额外的驱动结构。 [0004]但是在利用额外 的驱动结构的过程中， 驱动结构的行程需要进行限制， 否则会对 模具造成损坏。 实用新型内容 [0005]为了限制脱模过程中驱动结构的行程， 确保稳定脱模， 本申请提供一种带有推动 机构的导向螺杆模具。 [0006]本申请提供的一种带有推动机构的导向螺杆模具采用如下的技 术方案： [0007]一种带有推动机构的导向螺杆模具， 包括依次设置的面板、 脱料板、 A板、 B板、 承 板、 安装板以及底板， 所述安装板的一侧设置有安装座， 安装座固定连接有支撑座， 支撑座 上安装有油缸， 油缸 的活塞杆端部固定连接有用于联动模具内部结构的连接块， 安装座正 对连接块的位置固定设置有用于限定油缸 行程的止推块。 [0008]由上述技术方案可知， 油缸在推动过程中， 能够带动模具内部 的联动结构进行运 动， 油缸的活塞杆运动行程为： 在连接块到达止推块时停止， 从而使得油缸的活塞 杆运动行 程得到有效的限制， 避免由于行程过 大导致模具损坏。 [0009]可选地， 所述支撑座的上表面固定连接有两块相互平行的引导条， 两条引导条之 间形成有用于限定连接块滑动的引导槽 。 [0010]可选地， 所述油缸固定连接于支撑座背离安装板 的一侧， 支撑座靠近油缸的端部 上表面固定设置有用于限制连接块的挡块。 [0011]可选地， 所述连接块朝向油缸活塞杆的一侧 设置有第一连接槽， 第一连接槽开口 向着靠近油缸的一侧呈阶梯状缩小， 油缸活塞杆的端部固定设置有插入第一连接槽的第一 连接体。 [0012]可选地， 所述连接块背离油缸的一侧 设置有第二连接槽， 第二连接槽 的开口向着 背离油缸的一侧呈阶梯状缩小， 第二连接 槽内连接有延伸条。 [0013]可选地， 所述延伸条靠近第二连接槽的一端设置有与第二连接槽相适配的第二连 接体， 延伸条背离连接块的一端用于安装联动模具内部结构。 [0014]可选地， 所述延伸条背离连接条的一端设置有两组相互正对的卡条， 两组卡条长说　明　书 1/5 页 3 CN 217434941 U 3