(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202210664102.8 (22)申请日 2022.06.13 (71)申请人 大茂伟瑞柯车灯有限公司 地址 213022 江苏省常州市新北区泰山路 228号 (72)发明人 祁星　吴海萍　辛忠华　 (74)专利代理机构 北京华际知识产权代理有限 公司 11676 专利代理师 俞璇 (51)Int.Cl. F21V 3/06(2018.01) F21V 3/10(2018.01) C08L 69/00(2006.01) C08K 9/04(2006.01) C08K 3/22(2006.01)C08K 9/06(2006.01) C08K 3/36(2006.01) C08K 7/18(2006.01) C08J 5/18(2006.01) C08J 7/12(2006.01) F21W 107/10(2018.01) (54)发明名称 一种耐磨抗冲击车灯外灯罩及其制备的车 灯 (57)摘要 本发明提供一种耐磨抗冲击车灯外灯罩及 其制备的车灯，用9,9‑二[(4‑(2‑羟乙氧基)苯 基]芴与双酚A聚碳酸酯共聚，制备改性聚碳酸 酯；用改性聚碳酸酯制备基材层；用改性聚碳酸 酯、含氟长链二氧化硅纳米小球、纳米氧化锌、钛 酸酯偶联剂制备防护膜；防护膜依次浸渍于聚多 巴胺溶液、硫酸镍溶液中，然后用十八胺修饰，得 到防护层；利用钛酸酯偶联剂进行纳米氧化锌表 面修饰后添加到防护层；对二氧化硅表面进行接 枝含氟长链，用二氯甲烷浸润表面，使含氟长链 二氧化硅纳米小球在搅拌、高温处理后会沉降嵌 入防护层中的改性聚碳酸酯基体中，最大限度地 提升车灯外灯罩的使用寿命。 权利要求书2页 说明书9页 CN 114963122 A 2022.08.30 CN 114963122 A 1.一种耐磨抗冲击车灯外灯罩，其特征在于，所述车灯外灯罩由基材层和防护层依次 层合，所述防护层是由防护膜依次浸渍于聚多巴胺溶液、硫酸镍溶液中，然后用十八胺修饰 得到； 以重量份数计，防护膜中各组分含量为：50‑60份改性聚碳酸酯、5‑10份含氟长链二氧 化硅纳米小球、12‑22份纳米氧化锌、0.5‑1份钛酸酯偶联剂； 所述改性聚碳酸酯由具有负双折射率的9,9‑二[(4‑(2‑羟乙氧基)苯基]芴与双酚A聚 碳酸酯共聚得到。 2.根据权利要求1所述的一种耐磨抗冲击车灯外灯罩，其特征在于，所述基材层由改性 聚碳酸酯制备得到；所述含氟长链二氧化硅纳米小球与纳米氧化锌的质量比为1:2。 3.根据权利要求1所述的一种耐磨抗冲击车灯外灯罩，其特征在于，所述改性聚碳酸酯 的制备包括以下步骤： 在氮气气氛围下，加入4,4'‑二羟基二苯基丙烷、9,9‑二[(4‑(2‑羟乙氧基)苯基]芴、碳 酸二苯酯、聚己内酯二醇、氢氧化钠混合，升温至175‑180℃，搅拌50‑55min；升温至205‑210 ℃，抽真空至12kPa，反应15‑20min；升温至220‑225℃，抽真空至8kPa，反应10‑15min；升温 至230‑235℃，抽真空至6kPa，反应5‑8min，升温至250‑265℃后，使真空度维持在180‑ 190Pa，反应25‑30min，冷却后溶于二氯甲烷与乙醇的混合溶液，烘干，然后溶解在二氯甲烷 中，超声振荡、烘干，得到改性聚碳酸酯。 4.根据权利要求3所述的一种耐磨抗冲击车灯外灯罩，其特征在于，所述9,9‑二[(4‑ (2‑羟乙氧基)苯基]芴、碳酸二苯酯的摩尔比为2:3；氢氧化钠与聚己内酯二醇的摩尔比为 5.5×10‑5；碳酸二苯酯、聚己内酯二醇的摩尔比为1:1。 5.根据权利要求1所述的一种耐磨抗冲击车灯外灯罩，其特征在于，所述含氟长链二氧 化硅纳米小球的制备包括以下步骤：氮气气氛下，将三氯甲烷、甲醇、正硅酸乙酯、去离子 水、三乙氧基‑1H,1H,2H,2H‑十三氟正辛基硅烷混合，在18‑25℃滴入氨水，继续搅拌40‑ 45h，离心、洗涤、烘干后得到含氟长链二氧化硅纳米小球。 6.根据权利要求5所述的一种耐磨抗冲击车灯外灯罩，其特征在于，所述正硅酸乙酯、 三乙氧基‑1H,1H,2H,2H‑十三氟正辛基硅烷、氨水的体积比为6:0.2:8。 7.一种耐磨抗冲击车灯外灯罩的加工工艺，其特征在于，包括以下步骤： S1：制备基材层：改性聚碳酸酯经过螺旋挤出机挤压拉伸得到基材层； S2：制备防护膜： (1)将纳米氧化锌、丙酮混合，加入钛酸酯偶联剂超声分散10‑20min；在70℃下搅拌反 应8h，然后静置24h，再依次使用无水乙醇、丙酮和去离子水反复洗涤，干燥后得到纳米氧化 锌混合粒； (2)将改性聚碳酸酯、含氟长链二氧化硅纳米小球、纳米氧化锌混合粒置于混合搅拌机 中混合5‑10min，采用螺杆挤出机挤出拉伸得到防护膜； S3：将步骤S2制得的防护膜依次浸渍于聚多巴胺溶液、硫酸镍溶液中，然后用十八胺修 饰，得到防护层； S4：将基材层、防护层热压，得到一种耐磨抗冲击车灯外灯罩。 8.根据权利要求7所述的一种耐磨抗冲击车灯外灯罩的加工工艺，其特征在于，防护层 的制备包括以下步骤：权　利　要　求　书 1/2页 2 CN 114963122 A 21)聚多巴胺溶液的制备： 三(羟基胺基)甲烷、盐酸多巴胺、去离子水混合搅拌，用盐酸调节pH值为8.2‑8.4，超声 搅拌1‑2h，得到聚多巴胺溶液； 2)十八胺乙醇溶液的制备： 将十八胺、无水乙醇混合，加热至十八胺完全溶解，得到十八胺乙醇溶液； 3)在搅拌条件下，将防护膜浸渍在1)中得到的聚多巴胺溶液中15‑25min，取出，用去离 子水冲洗、干燥；然后依次浸渍在硫酸镍溶液和pH为8.2‑8.4的氢氧化钠溶液中，取出，干燥 后浸渍在2)中十八胺乙醇溶液中，干燥后得到防护层。 9.根据权利要求8所述的一种耐磨抗冲击车灯外灯罩的加工工艺，其特征在于，三(羟 基胺基)甲烷、盐酸多巴胺的质量比为1.2:2。 10.一种车灯，其特征在于，由车灯外灯罩和内灯组成，所述车灯外灯罩由权利要求7‑9 中任一项加工工艺得到。权　利　要　求　书 2/2页 3 CN 114963122 A 3