(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212342 2970.5 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 江苏中创机 械装备制造有限公司 地址 223600 江苏省 宿迁市沭阳县 工业园 区瑞安路北侧 (72)发明人 丁钢　唐雪娇　 (74)专利代理 机构 北京华智 则铭知识产权代理 有限公司 1 1573 专利代理师 赵悦 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种机车侧墙 焊接夹持工装 (57)摘要 本申请涉及一种机车侧墙焊接夹持工装， 涉 及机车侧墙焊接的技术领域， 包括支撑轨道， 所 述的支撑轨道上安装有多个夹持机构， 所述的夹 持机构包括支撑架， 所述的支撑架和所述的支撑 轨道滑动连接， 所述的支撑架上设有定位组件， 所述的定位组件用以定位侧墙骨架。 本申请具有 焊接完成后的误差 较小的优点。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 216758762 U 2022.06.17 CN 216758762 U 1.一种机车侧墙焊接夹持工装， 其特征在于： 包括支撑轨道(2)， 所述的支撑轨道(2)上 安装有多个夹持机构(3)， 所述的夹持机构(3)包括支撑架(31)， 所述的支撑架(31)和所述 的支撑轨道(2)滑动连接， 所述的支撑架(31)上设有定位组件， 所述的定位组件用以定位侧 墙骨架(1 1)。 2.根据权利要求1所述的一种机车侧墙焊接夹持工装， 其特征在于： 所述的定位组件包 括横向定位件(4)和纵向定位件(5)， 所述的横向定位件(4)用以对侧墙骨架(11)的横向进 行定位， 所述的纵向定位件(5)用以对侧墙骨架(1 1)进行侧向定位。 3.根据权利要求2所述的一种机车侧墙焊接夹持工装， 其特征在于： 所述的横向定位件 (4)包括定位 块(44)和用于驱动定位 块(44)靠近或者远离侧墙骨架(1 1)的动力源(42)。 4.根据权利要求3所述的一种机车侧墙焊接夹持工装， 其特征在于： 所述的横向定位件 (4)还包括连接件(43)， 所述的连接件(43)的一端和所述的定位块(44)相铰接， 另一端和所 述的动力源(42)固定连接 。 5.根据权利要求2所述的一种机车侧墙焊接夹持工装， 其特征在于： 所述的纵向定位件 (5)包括定位杆(52)和用以驱动定位杆(52)移动的动力件(51)， 所述的定位杆(52)用以和 侧墙骨架(1 1)相抵。 6.根据权利要求5所述的一种机车侧墙焊接夹持工装， 其特征在于： 所述的动力件(51) 包括固定座(511)、 把手(512)和铰接杆(513)， 所述的固定座(511)固定安装在支撑架(31) 上， 所述的把手(512)和所述的固定座(511)相铰接， 所述的铰接杆(513)的一端和所述的把 手(512)相铰接， 另一端和所述的定位杆(52)相铰接 。 7.根据权利要求5所述的一种机车侧墙焊接夹持工装， 其特征在于： 所述的支撑架(31) 上还设有抵紧件(6)， 所述的抵紧件(6)包括抵紧座(61)和抵紧杆(62)， 所述的抵紧座(61) 和所述的支撑架(31)固定连接， 所述的抵紧杆(62)和所述的抵紧座(61)固定连接用以抵紧 侧墙骨架(1 1)。 8.根据权利要求7所述的一种机车侧墙焊接夹持工装， 其特征在于： 所述的抵紧座(61) 和所述的支撑架(31)滑动连接， 所述的抵紧杆(62)和所述的抵紧座(61)可调节连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216758762 U 2一种机车侧墙焊接夹持工装 技术领域 [0001]本申请涉及机车侧墙 焊接的技 术领域， 尤其是 涉及一种机车侧墙 焊接夹持工装。 背景技术 [0002]机车是牵引或推送铁路车辆运行， 而本身不装载营业载荷的自推进车辆， 俗称火 车头。 [0003]在生产时， 机车的侧墙骨架通过将多根横梁和立柱焊接而成， 在生产侧墙的过程 中， 还需要将过滤器框焊接在侧墙骨架上， 但是现有的侧墙焊接夹持工装无法将过滤器框 和骨架进行良好的定位， 进 而使得焊接 完成后的误差较大。 实用新型内容 [0004]针对现有技术存在的不足， 本申请的目的之一是提供一种机车侧墙焊接夹持工 装， 其具有焊接 完成后的误差较小的优点。 [0005]本申请的上述目的是通过以下技 术方案得以实现的： [0006]一种机车侧墙焊接夹持工装， 包括支撑轨道， 所述的支撑轨道上安装有多个夹持 机构， 所述的夹持机构包括支撑架， 所述的支撑架和所述的支撑轨道滑动连接， 所述的支撑 架上设有定位组件， 所述的定位组件用以定位侧墙骨架。 [0007]通过采用上述技术方案， 在焊接过程中， 通过定位组件对侧墙骨架进行定位， 进而 使得侧墙骨架的位置更为 准确， 降低在焊接 完成后的误差 。 [0008]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述的定位组件包括横向定位件和纵 向定位件， 所述的横向定位件用以对侧墙骨架的横向进行定位， 所述的纵向定位件用以对 侧墙骨架进行侧向定位。 [0009]通过采用上述技术方案， 在焊接时， 通过横向定位件和纵向定位件侧墙骨架进行 定位， 进而使得侧墙固件在横向上和纵向上 的错位的概率较小， 因此能够有效减小在生产 完成后的误差 。 [0010]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述的横向定位件包括定位块和用于 驱动定位 块靠近或者远离侧墙骨架的动力源。 [0011]通过采用上述技术方案， 在对侧墙固件进行定位时， 动力源驱动定位块朝向侧墙 骨架移动， 对侧墙骨架进行夹紧， 从而完成对侧墙骨架的定位。 [0012]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述的横向定位件还包括连接件， 所 述的连接件的一端和所述的定位 块相铰接， 另一端和所属的动力源固定连接 。 [0013]通过采用上述技术方案， 在使用时， 连接件的存在， 使得在当侧墙骨架与定位块相 接触的面 为斜面时， 定位 块也能对侧墙骨架起到良好的固定效果。 [0014]本申请在一较佳示例中可以进一步配置为： 所述的纵向定位件包括定位杆和用以 驱动定位杆移动的动力件， 所述的定位杆用以和 侧墙骨架相抵 。 [0015]通过采用上述技术方案， 在使用时， 定位杆在动力件的驱动下与侧墙骨架相抵， 进说　明　书 1/3 页 3 CN 216758762 U 3