(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222149249.1 (22)申请日 2022.08.16 (73)专利权人 昆山达亮塑胶模具有限公司 地址 215300 江苏省苏州市玉山 镇城北玉 城南路218号 (72)发明人 白水超　 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 33/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车零件注塑模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车零件注塑模具， 包括模具主体， 模具主体上安装有上模具， 模具 主体上设有下模具， 模具主体上开设有传动腔， 传动腔内安装有电动气缸， 电动气缸的动作输出 端安装有水平滑动块， 水平滑动块上布置有两个 第一传动齿条， 通过设有的电动气缸、 水平滑动 块、 转动轴和升降柱的相互配合， 从而可在需要 更换下模具时， 通过电动气缸推动水平滑动块滑 动， 进而通过第一传动齿条与第二传动齿条的相 互配合， 从而带动两个转动轴分别沿着四个支撑 板进行转动， 从而可通过第三传动齿条与第四传 动齿条的相互配合， 进而带动四个升降柱垂直升 起， 通过四个升降柱推动下模具远离模具主体， 进而方便将下模具与模具主体进行分离并更 换。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 217891692 U 2022.11.25 CN 217891692 U 1.一种汽车零件注塑模具， 包括模具主体(1)， 其特征在于： 所述模具主体(1)上安装有 上模具(2)， 所述模具主体(1)上设有下模具(9)， 所述模具主体(1)上开设有传动腔(5)， 传 动腔(5)内安装有电动气缸(11)， 电动气缸(11)的动作输出端安装有水平滑动块(12)， 水平 滑动块(12)上布置有两个第一传动齿条(13)， 所述传动腔(5)内安装有四个支撑板(16)， 两 个相互对应的支撑板(16)之间转动安装有转动轴(14)， 转动轴(14)的中间部位 沿圆周方向 均匀布置有第二传动齿条(15)， 第二传动齿条(15)与第一传动齿条(13)相互啮合； 所述传动腔(5)内开设有四个滑动槽(6)， 滑动槽(6)内滑动安装有升降柱(7)， 升降柱 (7)上开设有第三传动齿条(19)， 四个升降柱(7)均与下模 具(9)的底 面相接触， 两个所述转 动轴(14)的两端均开设有第四传动齿条(21)， 第四传动齿条(21)与第三传动齿条(19)相互 啮合。 2.根据权利要求1所述的一种汽车零件注塑模具， 其特征在于： 所述传动腔(5)的顶部 内壁四行开设有滑槽(18)， 升降柱(7)与滑槽(18)相适配， 升降柱(7)滑动安装在滑槽(18) 内。 3.根据权利要求1所述的一种汽车零件注塑模具， 其特征在于： 所述支撑板(16)上开设 有转动孔(17)， 转动孔(17)与转动轴(14)相适配， 转动轴(14)转动安装在转动孔(17)内。 4.根据权利要求1所述的一种汽车零件注塑模具， 其特征在于： 所述下模具(9)与上模 具(2)之间形成有成型腔(10)。 5.根据权利要求1所述的一种汽车零件注塑模具， 其特征在于： 所述上模具(2)上开设 有导向槽(4)， 导向槽(4)内滑动安装有导向杆(3)， 导向杆(3)安装在模具主体(1)上。 6.根据权利要求1所述的一种汽车零件注塑模具， 其特征在于： 所述传动腔(5)的底部 内壁上安装有两个相互对称的T形滑条(8)， 水平滑动块(12)上开设有两个相互对称的T形 滑槽(20)， T形滑条(8)滑动安装在T形滑槽(20)内。 7.根据权利要求1所述的一种汽车零件注塑模具， 其特征在于： 所述模具主体(1)上开 设有放置 槽(22)， 下模具(9)与放置 槽(22)相适配， 下模具(9)滑动安装在放置 槽(22)内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217891692 U 2一种汽车零件注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及注塑模具设备技 术领域， 尤其涉及一种汽车零件注塑模具。 背景技术 [0002]模具， 工业生产上用以注塑、 吹塑、 挤出、 压铸或锻压成型、 冶炼、 冲压等方法得到 所需产品的各种模子和工具， 简而言之， 模具是用来制作成型物品的工具， 这种工具由各种 零件构成， 不同的模具 由不同的零件构成， 它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现 物品外形的加工， 素有 “工业之母 ”的称号。 [0003]然而， 在对汽车零件进行注塑生产时， 经常需要生产不同尺寸型号的汽车零件， 因 此需要对模具进 行更换， 而现有的模具大多都是通过装置将下模具从模具主体中吊起并进 行更换， 过程较为繁琐， 导 致生产效率较低， 因此需要一种汽车零件注塑模具。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车零件注塑模具， 以解决上述背景技术中提出 的现有的注塑模具不方便对注塑模具进行 更换的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种汽车零件注塑模具， 包括模 具主体， 所述模具主体上安装有 上模具， 所述模具主体上设有 下模具， 所述模具主体上开设 有传动腔， 传动 腔内安装有电动 气缸， 电动 气缸的动作输出端安装有 水平滑动块， 水平滑动 块上布置有两个第一传动齿条， 所述传动腔 内安装有四个支撑板， 两个相互对应的支撑板 之间转动安装有转动轴， 转动轴的中间部位沿圆周方向均匀布置有第二传动齿条， 第二传 动齿条与第一传动齿条相互啮合； [0006]所述传动腔内开设有四个滑动槽， 滑动槽内滑动安装有升降柱， 升降柱上开设有 第三传动齿条， 四个升降柱均与下模具 的底面相接触， 两个所述转动轴的两端均开设有第 四传动齿条， 第四传动齿条与第三传动齿条相互啮合。 [0007]优选的， 所述传动腔的顶部内壁四行开设有滑槽， 升降柱与滑槽相适配， 升降柱滑 动安装在滑槽内。 [0008]优选的， 所述支撑板上开设有转动孔， 转动孔与转动轴相适配， 转动轴转动安装在 转动孔内。 [0009]优选的， 所述下模具与上模具之间形成有成型腔。 [0010]优选的， 所述上模具上开设有导向槽， 导向槽内滑动安装有导向杆， 导向杆安装在 模具主体上。 [0011]优选的， 所述传动腔的底部内壁上安装有两个相互对称的T形滑条， 水平滑动块上 开设有两个相互对称的T形滑槽， T形滑条滑动安装在T形滑槽内。 [0012]优选的， 所述模具主体上开设有放置槽， 下模具与放置槽相适配， 下模具滑动安装 在放置槽内。 [0013]本实用新型的有益效果是：说　明　书 1/3 页 3 CN 217891692 U 3