(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222022169.X (22)申请日 2022.08.03 (73)专利权人 上海耀春汽车零部件 有限公司 地址 201700 上海市青浦区朱家角镇康泰 路198号1幢1层10 3室 (72)发明人 程捷　 (74)专利代理 机构 广州海藻专利代理事务所 (普通合伙) 44386 专利代理师 郑凤姣 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/40(2006.01) B29C 45/17(2006.01) B29C 33/72(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车内饰件注塑模具 (57)摘要 本实用新型属于汽车内饰件加工技术领域， 尤其为一种汽 车内饰件注塑模具， 包括安装架以 及安装在所述安装架内部的下模具和设置在所 述下模具上方的上模具， 还包括 设置在所述安装 架内部的挤出组件， 所述挤出组件包括电动推 杆、 移动板、 轴套、 滑杆、 衔接板、 中空管、 圆台型 嵌入块、 联动板和第一弹簧， 四个所述轴套和所 述第一弹簧的内部分别插设有所述滑杆， 且每两 个所述滑杆分别贯穿一个所述衔接板表面对称 开设的圆孔， 且 所述衔接板位于所述轴套和所述 第一弹簧之间； 有利于在注塑完成后使注塑成型 件的顶出， 方便工作人员取出注塑成型件， 有利 于吹去下模 具内注塑产生的残渣， 避免影响再次 注塑的效果。 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 CN 218171193 U 2022.12.30 CN 218171193 U 1.一种汽车内饰件注塑模具， 包括安装架(1)以及安装在所述安装架(1)内部的下模具 (3)和设置在所述下模具(3)上方的上模具(2)， 其特征在于： 还包括设置在所述安装架(1) 内部的挤出组件(4)； 所述挤出组件(4)包括电动推杆(41)、 移动板(42)、 轴套(43)、 滑杆(44)、 衔接板(45)、 中空管(46)、 圆台型嵌入块(49)、 联动板(411)和第一弹簧(412)， 四个所述轴套(43)和所述 第一弹簧(412)的内部分别插设有所述滑杆(44)， 且每两个所述滑杆(44)分别贯穿一个所 述衔接板(45)表 面对称开设的圆孔， 且 所述衔接板(45)位于所述轴套(43)和所述第一 弹簧 (412)之间， 四个所述滑杆(44)呈矩形阵列固定连接在所述安装架(1)的内部， 所述电动推 杆(41)固定安装在所述安装架(1)的内部， 所述移动板(42)固定连接在所述电动推杆(41) 输出轴的端部， 且与所述轴套(43)固定连接， 所述联动板(411)固定连接在两个所述衔接板 (45)之间， 所述中空管(46)固定连接在所述联动板(411)表面靠近中央位置处开设的圆孔 内， 所述圆台型嵌入块(49)固定连接在所述中空管(46)贯 穿所述下模具(3)的一端。 2.根据权利要求1所述的汽车内饰件注塑模具， 其特征在于： 所述联动板(411)滑动连 接在所述下模 具(3)底面开设的矩形滑槽(4 10)内， 所述中空管(46)滑动连接在所述下模 具 (3)内部开设的贯通槽(47)内， 所述下模具(3)的内部开设有与所述贯通槽(47)相连通的圆 台型嵌入槽(48)。 3.根据权利要求1所述的汽车内饰件注塑模具， 其特征在于： 所述上模具(2)通过螺栓 安装在所述移动板(42)远离所述电动推杆(41)的一 面。 4.根据权利要求1所述的汽车内饰件注塑模具， 其特 征在于： 还 包括喷气组件(5)； 所述喷气组件(5)包括气泵(51)和软管(54)， 所述气泵(51)安装在所述安装架(1)的左 表面， 所述软管(54)固定连接在所述气泵(51)的排气端， 所述软管(54)远离所述气泵(51) 的一端套设在所述中空管(46)的一端， 所述圆台型嵌入块(49)的圆周面开设有与所述中空 管(46)相连通的气孔(5 3)。 5.根据权利要求4所述的汽车内饰件注塑模具， 其特征在于： 还包括压板(52)、 第二弹 簧(56)、 下铜片(57)、 上铜片(58)、 滑轴(510)和蓄电池(59)， 所述蓄电池(59)安装在所述安 装架(1)远离所述气泵(51)的一面， 所述第二弹簧(56)固定连接在所述压板(52)的上表 面， 所述滑轴(510)贯穿所述第二弹簧(56)的内部并插设在所述压板(52)表面开设的圆孔内， 所述滑轴(510)固定连接在所述安装架(1)内部开设的凹陷槽(55)内， 所述下铜片(57)固定 连接在所述衔接板(45)的上表面， 所述上铜片(58)固定连接在所述压板(52)的底 面靠近所 述下铜片(57)的位置处。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218171193 U 2一种汽车 内饰件注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车内饰件加工技 术领域， 具体涉及一种汽车内饰件注塑模具。 背景技术 [0002]汽车内饰件是汽车结构重要的组成部分， 产品强调触觉、 手感、 舒适性和观赏性， 汽车仪表和门内板等内饰件也是汽车重要的功能件， 需要安装仪表、 门锁等零部件， 一般采 用注射成型； [0003]经查公开(公告)号： CN216001334U公开了一种生产汽车内饰件的注塑模具， 包括 安装架、 控制面板、 滑杆、 弹簧一、 顶板、 电动推杆、 上模体组件； 有益效果在于： 当电动推杆 向下伸出， 同时电动推杆同步带动上模体组件向下移动， 使 上模体与下模体重合， 然后缓冲 块通过弹簧二压缩至缓冲腔 内部， 从而可对上模体与下模体重合时的碰撞力度进行缓冲， 从而可防止 碰撞幅度过 大造成模体损坏； [0004]虽然该设计对上模体与下模体重合时的碰撞力度进行缓冲， 但是在注塑完成后， 注塑成型件的取 出过程较为 不便， 从而影响汽车内饰件注塑的效率。 [0005]为此， 设计一种汽车内饰件注塑模具来 解决上述问题。 实用新型内容 [0006]为解决上述背景技术中提出的问题。 本实用新型提供了一种汽车内饰件注塑模 具， 有利于在注塑完成后使注塑成型件的顶出， 方便工作人员取出注塑成型件， 有利于吹去 下模具内注塑产生的残渣， 避免影响再次注塑的效果。 [0007]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种汽车内饰件注塑模具， 包括 安装架以及安装在所述安装架内部的下模具和设置在所述下模具上方的上模具， 还包括设 置在所述 安装架内部的挤出组件； [0008]所述挤出组件包括电动推杆、 移动板、 轴套、 滑杆、 衔接板、 中空管、 圆台型嵌入块、 联动板和第一弹簧， 四个所述轴套和所述第一弹簧的内部分别插设有所述滑杆， 且每两个 所述滑杆分别贯穿一个所述衔接板表面对称开设的圆孔， 且所述衔接板位于所述轴套和所 述第一弹簧之间， 四个所述滑杆呈矩形阵列固定连接在所述安装架的内部， 所述电动推杆 固定安装在所述安装架的内部， 所述移动板固定连接在所述电动推杆输出轴的端部， 且与 所述轴套固定连接， 所述联动板固定连接在两个所述衔接板之间， 所述中空管固定连接在 所述联动板表面靠近中央位置处开设的圆孔内， 所述圆台型嵌入块固定连接在所述中空管 贯穿所述下模具的一端。 [0009]作为本实用新型一种汽车内饰件注塑模具优选的， 所述联动板滑动连接在所述下 模具底面开设的矩形滑槽内， 所述中空管滑动连接在所述下模具内部开设的贯通槽内， 所 述下模具的内部开设有与所述 贯通槽相连通的圆台型嵌入槽 。 [0010]作为本实用新型一种汽车内饰件注塑模具优选的， 所述上模具通过螺栓安装在所 述移动板远离所述电动推杆的一 面。说　明　书 1/5 页 3 CN 218171193 U 3