(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211051650.X (22)申请日 2022.08.31 (71)申请人 重庆长安汽车股份有限公司 地址 400023 重庆市江北区建新 东路260号 (72)发明人 高方泽　王宇扬　阳雨　王超　 (74)专利代理 机构 广州市华学知识产权代理有 限公司 4 4245 专利代理师 霍健兰 (51)Int.Cl. H04L 9/40(2022.01) H04L 41/22(2022.01) H04L 67/10(2022.01) H04L 67/12(2022.01) H04L 67/141(2022.01) (54)发明名称 一种基于MQTT的车辆信息监测管理方法及 系统 (57)摘要 本发明公开了一种基于MQTT的车辆信息监 测管理方法及系统， 所述方法包括： 车载终端采 用MQTT传输协议建立与云端系统的通信连接； 车 载终端采集车辆数据， 并将所述车辆数据上传至 云端系统； 云端系统获取所述车辆数据后， 对不 同的数据进行划分， 并将划分好的数据存储到相 应的数据库或文件夹中， 供开发者实时获取。 本 发明通过采用MQTT传输协议建立车载终端和云 端系统的通信连接， 与现有 技术采用的TCP/IP传 输协议相比， 有效提高了数据传输的效率， 同时 也保证了消息的可靠性， 进而提高了车辆的安全 性。 另一方面， 本发明通过云端系统对获取后的 车辆数据进行划分处理， 供开发者实时获取使 用， 方便了开发者对车辆信息的监测和管理， 进 一步提高了车辆的安全性和可靠性。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 115459976 A 2022.12.09 CN 115459976 A 1.一种基于 MQTT的车辆信息监测管理方法， 其特 征在于， 包括： 车载终端采用MQT T传输协议建立与云端系统的通信连接； 车载终端采集车辆数据， 并将所述车辆数据上传至云端系统； 云端系统获取所述车辆数据后， 对不同的数据进行划分， 并将划分好的数据存储到相 应的数据库或文件夹中， 供开发者实时获取。 2.根据权利要求1所述的一种基于MQTT的车辆信息监测管理方法， 其特征在于， 所述方 法包括： 每辆所述车辆拥有唯一指定的主题名； 云端系统通过 所述主题名识别并双向认证车 载终端。 3.根据权利要求2所述的一种基于MQTT的车辆信息监测管理方法， 其特征在于， 云端系 统获取所述车辆数据后， 所述方法包括： 云端系统对所述车辆数据进行 可视化处 理； 所述可视化处 理包括： 根据需求将各类数据的最大值、 最小值、 均值、 均方差以及标准差， 可以统计同一辆车 的不同数据或； 统计不同车辆的同一类型 数据， 并将统计后数据以图形模式动态呈现。 4.根据权利要求1所述的一种基于MQTT的车辆信息监测管理方法， 其特征在于， 所述方 法包括： 若存在脏数据或数据不完整的情况， 云端系统向车 载终端请求重新发送数据。 5.根据权利要求4所述的一种基于MQTT的车辆信息监测管理方法， 其特征在于， 所述方 法包括： 接收到完整数据后， 云端系统在本地打印日志并记录 到数据库中。 6.一种基于MQTT的车辆信息监测管理系 统， 采用上述权利要求1 ‑5中任一种车辆信息 监测管理方法， 其特 征在于， 所述系统包括： 车载终端： 用于采集车辆数据； 并将所述车辆数据发送至云端系统； 云端系统： 用于 接收所述车辆数据， 并对所述车辆数据进行处 理； 所述车载终端通过MQT T传输协议建立与云端系统的通信连接 。 7.根据权利要求6所述的一种基于MQTT的车辆信息监测管理系统， 其特征在于， 所述系 统包括： 所述车载终端内置采集模块T ‑box(实施例中要做解释)； 所述采集模块T ‑box采集汽车 总线数据。 8.根据权利要求4所述的一种基于MQTT的车辆信息监测管理系统， 其特征在于， 所述系 统包括： 所述云端系统设置有用于订阅车 载终端数据传输服 务的终端接口。 9.根据权利要求6所述的一种基于MQTT的车辆信息监测管理系统， 其特征在于， 所述系 统包括： 所述云端系统设置有用于开发者和用户使用数据的数据端口。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115459976 A 2一种基于MQ TT的车辆信息监测管理 方法及系统 技术领域 [0001]本发明属于汽车数据传输领域， 具体涉及一种基于MQTT的车辆信息监测管理方法 及系统。 背景技术 [0002]随着科技的高速发展， 纯电动汽车、 新能源汽车以及无人驾驶技术在我国的发展 和也在逐渐加快， 智能座舱等新技术也层出不穷。 这些新汽车技术的发展和应用离不开背 后强大的数据支持， 因此车身及车辆内部有大量用于采集数据的传感器。 而采集到的数据 需要及时上传 才能够为后续的开 发者或者应用程序使用， 而现有的车辆采集系统通常采用 TCP/IP协议上传。 但是车载终端的带宽和性能是很有限的， 因此传输效率并不是很高， 而且 也无法保证消息的可靠性。 发明内容 [0003]本发明的目的是： 提供一种基于MQTT的车辆信息监测管理方法及系统， 能够提高 车载数据传输效率， 提高消息的可靠性。 [0004]为了实现上述目的， 本发明采用以下技术方案： 一种基于MQTT的车辆信息监测 管 理方法， 其特 征在于， 包括： [0005]车载终端采用MQT T传输协议建立与云端系统的通信连接； [0006]车载终端采集车辆数据， 并将所述车辆数据上传至云端系统； [0007]云端系统获取所述车辆数据后， 对不 同的数据进行划 分， 并将划分好的数据存储 到相应的数据库或文件夹中， 供开发者实时获取。 [0008]进一步， 所述方法包括： [0009]每辆所述车辆拥有唯一指定的主题名； [0010]云端系统通过 所述主题名识别并双向认证车 载终端。 [0011]进一步， 云端系统获取 所述车辆数据后， 所述方法包括： [0012]云端系统对所述车辆数据进行 可视化处 理； [0013]所述可视化处 理包括： [0014]根据需求将各类数据的最大值、 最小值、 均值、 均方差以及标准差， 可以统计同一 辆车的不同数据或； [0015]统计不同车辆的同一类型 数据， 并将统计后数据以图形模式动态呈现。 [0016]进一步， 所述方法包括： [0017]若存在脏数据或数据不完整的情况， 云端系统向车 载终端请求重新发送数据。 [0018]进一步， 所述方法包括： [0019]接收到完整数据后， 云端系统在本地打印日志并记录 到数据库中。 [0020]一种基于MQTT的车辆信息监测 管理系统， 采用上述车辆信息监测 管理方法， 所述 系统包括：说　明　书 1/4 页 3 CN 115459976 A 3