(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211130904.7 (22)申请日 2022.09.16 (71)申请人 厦门怡和泰电缆有限公司 地址 361000 福建省厦门市 火炬高新区(翔 安)产业区翔岳路69号 东南1-2层 (72)发明人 林强　 (74)专利代理 机构 北京维正专利代理有限公司 11508 专利代理师 周晶晶 (51)Int.Cl. H01B 7/42(2006.01) H01R 13/502(2006.01) H01R 13/52(2006.01) H01R 13/641(2006.01) H01R 13/66(2006.01)H05K 7/20(2006.01) H01B 7/32(2006.01) (54)发明名称 一种电缆结构 (57)摘要 本申请涉及电力 传输技术领域， 提供了一种 电缆结构， 包括接线头、 电缆线、 散热组件、 遮盖 组件； 电缆线安装于接线头， 且接线头包裹电缆 线的接线端部； 散热组件安装于接线头外部； 遮 盖组件与接线头外部滑移连接， 且包裹散热组 件。 本申请具有降低电缆接线处热量， 提高安全 性的效果。 权利要求书1页 说明书6页 附图9页 CN 115527717 A 2022.12.27 CN 115527717 A 1.一种电缆结构， 其特征在于， 包括接线头 （1） 、 电缆线 （2） 、 散热组件 （3） 、 遮盖组件 （4） ； 电缆线 （2） 安装于接线头 （1） ， 且接线头 （1） 包裹电缆线 （2） 的接线端部； 散热组件 （3） 安 装于接线头 （1） 外 部； 遮盖组件 （4） 与接线头 （1） 外 部滑移连接， 且 包裹散热组件 （3） 。 2.根据权利要求1所述的一种电缆结构， 其特征在于， 散热组件 （3） 包括有散热片 （31） 和展开件 （32） ； 散热片 （31） 安装于 接线头 （1） 外壁； 展开件 （32） 安装于 散热片 （31） 。 3.根据权利要求2所述的一种电缆结构， 其特征在于， 展开件 （32） 采用半圆弧状结构， 且可设置2 ‑4组。 4.根据权利要求2所述的一种电缆结构， 其特征在于， 散热片 （31） 还设置有若干吸热件 （33） ， 吸热件 （3 3） 一端部安装于 散热片 （31） ， 另一端部嵌于 接线头 （1） 。 5.根据权利 要求1所述的一种电缆结构， 其特征在于， 遮盖组件 （4） 包括有隔罩 （41） 、 滑 移槽 （42） 、 滑移块 （43） ； 接线头 （1） 外壁开设有滑移槽 （42） ； 隔罩 （41） 通过滑移块 （43） 与滑 移槽 （42） 滑 移连接， 且隔罩 （41） 遮盖 散热组件 （3） 。 6.根据权利 要求5所述的一种电缆结构， 其特征在于， 隔罩 （41） 上设置有卡块 （5） ， 接线 头 （1） 上设置有卡扣 （6） ， 隔罩 （41） 通过卡 块 （5） 、 卡扣 （6） 与接线头 （1） 卡接 。 7.根据权利要求5所述的一种电缆结构， 其特征在于， 隔罩 （41） 外壁还设置有感温片 （7） 。 8.根据权利要求7所述的一种电缆结构， 其特征在于， 感温片 （7） 上涂抹有夜光粉层 （8） 。 9.根据权利 要求1所述的一种电缆结构， 其特征在于， 接线头 （1） 外壁靠近电缆线 （2） 一 端部设置有保护套 （9） 。 10.根据权利要求1所述的一种电缆结构， 其特征在于， 接线头 （1） 上设置有密封圈 （10） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115527717 A 2一种电缆结构 技术领域 [0001]本申请涉及电力传输技 术领域， 尤其是 涉及一种电缆结构。 背景技术 [0002]电缆是由一根或多根相互绝缘的导体和外包绝缘保护层制成， 将电力或信息从一 处传输到另一处的导线。 [0003]电缆的类型众多， 按使用途径分划分， 如电力电缆、 网络电缆、 光电电缆、 信号电 缆、 汽车电缆 等， 用于汽车电力传输的电缆 为其中一种。 [0004]目前现有的汽车用电缆在接入汽车内进行电力循环供应时， 接线头与汽车承插处 会存在电力耗损， 电力耗损将耗损的电力转化为热能， 导致接线头处的热量远高于电缆输 送部分的热量， 热量过高容易造成接线处损坏， 影响汽车行驶安全， 若 是用于其他途径和其 他类型的电缆同样会产生相同的问题。 [0005]针对上述中的相关技术， 发明人认为存在有电缆接线处热量过高安全性不足的缺 陷。 发明内容 [0006]为了改善电缆接线处热量过高安全性 不足的问题， 本申请提供一种电缆结构。 [0007]本申请提供的一种电缆结构采用如下的技 术方案： 一种电缆结构， 包括接线头、 电缆线、 散热组件、 遮盖组件； 电缆线安装于接线头， 且接线头包裹电缆线的接线端部； 散热组件安装于接线头外部； 遮盖组件与接线头外部滑 移连接， 且 包裹散热组件。 [0008]通过采用上述技术方案， 电缆线通过接线头连接后， 能够与汽车或其他接线处连 接， 接线处接通电力供应后， 会存在电力耗损， 耗损使电能转化为热能， 堆积在接线头处难 以即使排放， 因此在接线头安装完成后， 通过推动遮盖组件， 遮盖组件将散热组件露出， 通 过散热组件进行加速散热， 以提供加速接线头热量的散出， 而在不需要使用散热组件的环 境中， 也可将遮盖组件拉回， 不影响整体美观。 [0009]优选地， 散热组件包括有散热片和展开件； 散热片安装于接线头外壁； 展开件安装 于散热片。 [0010]通过采用上述技术方案， 散热片贴紧接线头安装， 因此能够吸收接线头产生的热 量， 并通过展开件与散热片接触， 传导热量， 增 加散热面积。 [0011]优选地， 展开件 采用半圆弧状结构， 且可设置2 ‑4组。 [0012]通过采用上述技术方案， 展开件采用半圆弧状结构能够使散热面积增大， 同时展 开件的数量增 加能够进一 步提高散热效率， 具体数量可根据接线头 外壁立面数量而定 。 [0013]优选地， 散热片还设置有若干吸热件， 吸热件一端部安装于散热片， 另一端部嵌于 接线头。 [0014]通过采用上述技术方案， 通过吸热件能够提高接线头 的热量传导， 热量更快的传说　明　书 1/6 页 3 CN 115527717 A 3