(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211123458.7 (22)申请日 2022.09.15 (71)申请人 深圳市德 瑞斯电气技 术有限公司 地址 518000 广东省深圳市宝安区石岩街 道塘头社区塘头一号路8号创维创新 谷6#楼6#-0411 (72)发明人 苏洪友　王攀　刘宪成　周云　 刘统建　 (51)Int.Cl. H05K 7/20(2006.01) H05K 5/02(2006.01) (54)发明名称 一种高效散热的伺服驱动器壳体及其伺服 驱动器 (57)摘要 本发明涉及伺服 驱动器技术领域， 尤其涉及 一种高效散热的伺服驱动器壳体及其伺服驱动 器。 所述高效散热的伺服驱动器壳体包括底座、 抬升机构和辅助导风机构， 底 座的顶端滑动连接 有顶盖， 顶盖的两侧对称等距 开设有若干的导风 槽， 底座的两侧对称开设有与导风槽之间相互配 合的辅助风槽， 顶盖的一端开设有安装槽， 两个 抬升机构 对称固定安装在底座的顶端内部， 两个 抬升机构的输出端均与顶盖的内部侧壁之间相 互通过转轴转动连接。 本发明提供的高效散热的 伺服驱动器壳体及其伺服驱动器可以通过设备 上设有的抬升机构实现增加设备的空气交换空 间， 以便对设备内的空气 进行更加快速的更换交 流， 以便增加散热器的散热性， 更好的对设备内 的零器件 进行散热。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 115460879 A 2022.12.09 CN 115460879 A 1.一种高效散热的伺服驱动器壳体， 其特 征在于， 包括： 底座(1)， 所述底座(1)的顶端滑动连接有顶盖(2)， 所述顶盖(2)的两侧对称等距开设 有若干的导风槽(3)， 所述底座(1)的两侧对称开设有与导风槽(3)之间相互配合的辅助风 槽(4)， 所述顶盖(2)的一端开设有安装槽(5)； 抬升机构(6)， 两个所述抬 升机构(6)对称固定安装在底座(1)的顶端内部， 两个所述抬 升机构(6)的输出端均与顶盖(2)的内部侧壁之间相互通过转轴转动连接， 所述抬升机构 (6)包括： 马达(61)和锥齿轮组(62)， 两个所述马达(61)对称固定安装在底座(1)的顶端 内 部， 两个所述马达(61)的输出端分别与两个锥齿轮组(62)的一端固定连接； 辅助导风机构(7)， 所述辅助导 风机构(7)固定安装在底座(1)的顶端内部 。 2.根据权利要求1所述的高效散热的伺服驱动器壳体， 其特征在于， 所述导风槽(3)与 辅助风槽(4)之间相互配合。 3.根据权利要求1所述的高效散热的伺服驱动器壳体， 其特征在于， 所述抬升机构(6) 还包括： 安装架(63)， 两个所述安装架(63)对称固定安装在底座(1)的顶端内部， 两个所述安装 架(63)的顶端均通过转轴分别与两个双向丝杆(64)的两端转动连接， 两个所述双向丝杆 (64)的中端分别与两个锥齿轮组(62)远离马达(61)的一端固定连接， 两个所述双向丝杆 (64)的两端均螺纹连接有导向块(65)， 四个所述导向块(65)的一侧分别与两个导轨(66)之 间相互滑动连接， 且两个导轨(66)分别与底 座(1)的内部侧壁之间相互固定连接， 四个所述 导向块(65)的顶端均固定安装有 连接块(67)， 四个所述连接块(67)的顶端均通过转轴转动 连接有传导杆(68)， 四个所述传导杆(68)远离连接块(67)的一端均通过转轴 与连接杆(69) 之间转动连接， 且四个连接杆(69)的一端分别顶盖(2)的内部侧壁之间固定连接； 拉杆(610)， 四个所述拉杆(610)对称固定安装在顶盖(2)的底端下表面， 四个所述拉杆 (610)的底端均固定安装有限制弹簧(61 1)。 4.根据权利要求3所述的高效散热的伺服驱动器壳体， 其特征在于， 四个所述导向块 (65)的一端均开设有与双向丝杆(64)之间相互配合的凸块。 5.根据权利要求3所述的高效散热的伺服驱动器壳体， 其特征在于， 四个所述连接块 (67)的顶端均开设有与传导杆(68)之间相互配合的导向槽(8)。 6.根据权利要求1所述的高效散热的伺 服驱动器壳体， 其特征在于， 所述辅助导风机构 (7)包括： 安装架(71)， 所述安装架(71)通过支撑柱(72)固定安装在底座(1)的顶端内部， 且四个 支撑柱(72)均与底座(1)的顶端内壁之间相互固定连接， 所述安装架(71)的顶端中央等距 开设有若干的贯 穿孔(73)， 所述 安装架(71)的两端均开设有通 风孔(74)。 7.根据权利要求6所述的高效散热的伺服驱动 器壳体， 其特征在于， 所述安装架(71)的 两端均等距开设有限制凹槽(9)。 8.一种伺服驱动 器， 其特征在于， 采用上述权利要求1 ‑7任意一种高效散热的伺 服驱动 器壳体。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115460879 A 2一种高效散热的伺服 驱动器壳体及其伺服 驱动器 技术领域 [0001]本发明涉及伺服驱动器技术领域， 尤其涉及一种高效散热的伺服驱动器壳体及其 伺服驱动器。 背景技术 [0002]在现在的伺服驱动器 的日常使用中， 其热耗器件主要为功率模块和整流桥， 在对 其伺服驱动器的降温过程中， 多使用散热器对热耗器件进行降温处理， 由散热器与周围的 空气形成对流从而实现将热耗器件的温度进 行降温， 而目前的伺服驱动器的壳体均为固定 的形态， 这样在空气的交换中存在置换慢的问题， 这样无法及时的对壳体内部的热空气进 行排出。 [0003]因此， 有必要提供一种新的高效散热的伺服驱动器壳体及其伺服驱动器解决上述 技术问题。 发明内容 [0004]为解决上述技术问题， 本发明提供一种高效散热的伺服驱动器壳体及 其伺服驱动 器。 [0005]本发明提供的高效散热的伺服驱动器壳体及其伺服驱动器包括： 底座、 抬升机构 和辅助导风机构， 底座的顶端滑动连接有顶盖， 顶盖的两侧对称等距开设有若干的导风槽， 底座的两侧对称开设有与导风槽之间相互配合的辅助风槽， 顶盖的一端开设有安装槽， 两 个抬升机构对称固定安装在底座的顶端内部， 两个抬升机构的输出端均与顶盖的内部侧壁 之间相互通过转轴转动连接， 抬升机构包括： 马达和锥齿轮组， 两个马达对称固定安装在底 座的顶端内部， 两个马达的输出端分别与两个锥齿轮组的一端固定连接， 辅助导风机构固 定安装在底座的顶端内部 。 [0006]优选的， 导 风槽与辅助风槽之间相互配合。 [0007]优选的， 抬升 机构还包括： [0008]安装架， 两个安装架对称固定安装在底座的顶端内部， 两个安装架的顶端均通过 转轴分别与两个双向丝杆的两端转动连接， 两个双向丝杆的中端分别与两个锥齿轮组远离 马达的一端固定连接， 两个双向丝杆的两端均螺纹连接有导向块， 四个导向块的一侧分别 与两个导轨之间相互滑动连接， 且两个导轨分别与底座的内部侧 壁之间相互固定连接， 四 个导向块的顶端均固定安装有连接块， 四个连接块的顶端均通过转轴转动连接有传导杆， 四个传导杆远离连接块的一端均通过转轴与连接杆之 间转动连接， 且四个连接杆的一端分 别顶盖的内部侧壁之间固定连接； [0009]拉杆， 四个拉杆对称固定安装在顶盖 的底端下表面， 四个拉杆的底端均 固定安装 有限制弹簧。 [0010]优选的， 四个导向块的一端均开设有与双向丝杆之间相互配合的凸块。 [0011]优选的， 四个连接块的顶端均开设有与传导杆之间相互配合的导向槽 。说　明　书 1/4 页 3 CN 115460879 A 3