(19)国家知识产权局 (12)发明 专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202211081073.9 (22)申请日 2022.09.06 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 115173778 A (43)申请公布日 2022.10.11 (73)专利权人 徐州中舜机电科技有限公司 地址 221000 江苏省徐州市高新 技术产业 开发区银山路东 漓江路南 国家 安全 科技产业园C区8栋 309 (72)发明人 袁海波　李磊　 (74)专利代理 机构 徐州新知科服知识产权代理 有限公司 326 34 专利代理师 关思 (51)Int.Cl. H02P 25/00(2006.01)H05K 5/06(2006.01) H05K 5/02(2006.01) H05K 7/20(2006.01) 审查员 苏靖棋 (54)发明名称 一种用于电动车的电机控制器 (57)摘要 本发明公开了一种用于电动车的电机控制 器， 属于控制器领域， 包括基板， 基板的上方设有 防水盒， 且基板的底端面四角位置固定连接有减 震缓冲件， 防水盒的内部开设有放置腔， 且放置 腔内部设置有控制器主体， 防水盒一侧面开设有 与放置腔连通的槽口， 且槽口内壁一侧固定连接 有电磁铁， 槽口内壁另一侧活动连接有强磁板， 且强磁板与通电后的电磁铁磁力相斥， 防水盒内 部四角位置开设有升降通孔， 且升降通孔内部贯 穿设置有光轴， 光轴底端固定在基板顶端面上， 且光轴外侧面靠近顶端的位置固定连接有顶板， 顶板与防水盒之间设有斜面密封组件。 本发明， 能够在电动车行驶在积水较深的道路渗入积水 时， 对电机控制器进行有效的防护避免其受到损 伤。 权利要求书2页 说明书5页 附图4页 CN 115173778 B 2022.12.06 CN 115173778 B 1.一种用于电动车的电机控制器， 其特征在于， 包括基板 （1） ， 所述基板 （1） 的上方设有 防水盒 （3） ， 且基板 （1） 的底端面四角位置固定连接有减震缓冲件 （2） ， 所述防水盒 （3） 的内 部开设有放置腔 （13） ， 且放置腔 （13） 内部设置有控制器主体 （15） ， 所述防水盒 （3） 一侧面开 设有与放置腔 （13） 连通的槽口 （7） ， 且槽口 （7） 内壁一侧固定连接有电磁铁 （8） ， 所述槽口 （7） 内壁另一侧活动连接有强磁板 （9） ， 且强磁板 （9） 与通电后的电磁铁 （8） 磁力相斥， 所述 防水盒 （3） 内部四角位置开设有升降通孔 （14） ， 且升降通孔 （14） 内部贯穿设置有光轴 （4） ， 所述光轴 （4） 底端固定在基板 （1） 顶端面上， 且光轴 （4） 外侧面靠近顶端的位置固定连接有 顶板 （5） ， 所述顶板 （5） 与防水盒 （3） 之间设有斜面密封组件 （6） ， 且防水盒 （3） 另一侧面中间 位置嵌有水位传感器 （26） ， 所述基板 （1） 顶端面中心嵌有防水气缸 （27） ， 且防水气缸 （27） 顶 部输出端与防水盒 （3） 底端固定连接； 所述控制器主体 （15） 的外侧面四角位置设有抵紧机 构 （17） ， 且控制器主体 （15） 的一侧面中间位置固定连接有多个接头 （16） ， 所述接头 （16） 卡 入电磁铁 （8） 侧面开设的第一槽孔 （10） 中， 所述强磁板 （9） 侧面对应第一槽孔 （10） 的位置开 设有第二槽孔 （11） ， 且第二槽孔 （11） 内部插接有导线头 （12） ， 所述导线头 （12） 一端贯穿第 二槽孔 （11） 与对应的接头 （16） 连接； 所述斜面密封组件 （6） 具体包括： 下斜面板 （29） 与上斜 面板 （30） ， 所述下斜面板 （29） 固定在防水盒 （3） 顶端面， 所述上斜面板 （30） 活动连接在顶板 （5） 底端面开设的横向移动槽 （51） 中， 且上斜面板 （30） 一端固定连接有密封板 （31） ， 所述上 斜面板 （30） 的底部斜面上嵌有压力传感器 （32） ， 且 上斜面板 （30） 与 横向移动槽 （51） 之间设 有防脱落机构。 2.根据权利要求1所述的一种用于电动车的电机控制器， 其特征在于， 所述防脱落机 构， 具体包括： T型滑板 （33） 与T型滑槽 （34） ， 所述T型滑槽 （34） 开设在横向移动槽 （51） 顶端 壁上， 所述T型滑板 （33） 活动连接在T型滑槽 （34） 内部， 且T型滑板 （33） 底端与上斜面板 （30） 顶端固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种用于电动车的电机控制器， 其特征在于， 所述上斜面板 （30） 内部水平并列开设有多个伸缩孔 （35） ， 且伸缩孔 （35） 内部设有导杆 （36） ， 所述导杆 （36） 一端与横向移动槽 （51） 一侧内壁固定连接， 且导杆 （36） 的外部套接有第一弹簧柱 （37） ， 所述第一弹簧柱 （37） 的两端分别与上斜面板 （30） 侧面、 横向移动槽 （51） 内壁固定连 接。 4.根据权利要求1所述的一种用于电动车的电机控制器， 其特征在于， 所述密封板 （31） 内侧面对应第一槽孔 （10） 的位置嵌有密封圈 （38） 。 5.根据权利要求1所述的一种用于电动车的电机控制器， 其特征在于， 所述抵紧机构 （17） ， 具体包括： 开设在控制器主体 （15） 外侧面边角的抵紧槽 （18） ， 所述抵紧槽 （18） 的顶端 开设有与其连通的竖向槽 （19） ， 且竖向槽 （19） 内部设有旋转柱 （20） ， 所述旋转柱 （20） 内部 开设有螺纹通孔 （21） ， 且螺纹通孔 （21） 内部螺纹连接有螺杆 （22） ， 所述旋转柱 （20） 底端贯 穿至抵紧槽 （18） 内部并固定连接有压片 （23） ， 所述螺杆 （22） 底端贯穿压片 （23） 并固定在抵 紧槽 （18） 底端面上， 且抵紧槽 （18） 内部设有弹性橡胶块 （24） ， 所述弹性橡胶块 （24） 内部开 设有供螺杆 （2 2） 穿过的限位 通孔 （25） 。 6.根据权利要求1所述的一种用于电动车的电机控制器， 其特征在于， 所述防水盒 （3） 底端面沿长度方向固定连接有 若干个散热翅片 （28） ， 且散热翅片 （28） 底端贯 穿基板 （1） 。 7.根据权利要求1所述的一种用于电动车的电机控制器， 其特征在于， 所述减震缓冲件权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115173778 B 2（2） ， 具体包括： 底座 （39） 与膜片 （42） ， 所述底座 （39） 顶端面开设有圆槽 （40） ， 且圆槽 （40） 底 端面中心固定连接有中心柱 （41） ， 所述中心柱 （41） 内部开设有竖向伸缩槽 （47） ， 且竖向伸 缩槽 （47） 内部设有竖向伸缩杆 （45） ， 所述竖向伸缩杆 （45） 底端固定连接有与竖向伸缩槽 （47） 相匹配的活塞 （46） ， 且竖向伸缩杆 （45） 顶端与膜片 （42） 底端面固定连接， 所述膜片 （42） 与底座 （39） 之间设有弹簧件， 且膜片 （42） 顶端面 通过螺丝与基板 （1） 底端面固定连接 。 8.根据权利要求7所述的一种用于电动车的 电机控制器， 其特征在于， 所述弹簧件， 具 体包括： 上下连为一体的锥形弹簧 （43） 与第二弹簧柱 （44） ， 所述锥形弹簧 （43） 套在竖向伸 缩杆 （45） 外部， 且锥形弹簧 （43） 顶端抵在膜片 （42） 底端面上， 所述第二弹簧柱 （44） 套在中 心柱 （41） 外 部上， 且第二弹簧柱 （4 4） 底端卡在圆槽 （40） 中。 9.根据权利要求7所述的一种用于电动车的电机控制器， 其特征在于， 所述竖向伸缩杆 （45） 外侧面底端套接固定有弹性波纹硅胶套 （50） ， 且弹性波纹硅胶套 （50） 与竖向伸缩槽 （47） 相匹配， 所述竖向伸缩槽 （47） 底端固定连接有多个均匀放置的第三弹簧柱 （49） ， 多个 所述第三弹簧柱 （49） 顶端共同固定连接有缓冲板 （48） 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115173778 B 3