(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210852066.8 (22)申请日 2022.07.19 (71)申请人 安徽域驰智能科技有限公司 地址 230000 安徽省合肥市包河经济开发 区兰州路与重庆路交叉口中关村协同 创新智汇园A1栋2层 (72)发明人 陈绪年　杜忠诚　谢东华　李照龙　 巩金朋　李军军　卫冬冬　杨浩　 (74)专利代理 机构 合肥洪雷知识产权代理事务 所(普通合伙) 34164 专利代理师 郎海云 (51)Int.Cl. H05K 7/20(2006.01) (54)发明名称 一种超算平台散热 结构 (57)摘要 本发明公开了一种超算平台散热结构， 涉及 散热装置技术领域。 本发明包括印刷电路板和散 热组件， 散热组件包括基板， 基板的上表面紧贴 在印刷电路板的下表面， 基板的下表面开设有 “S”型水道；“S”型水道内设有 “S”型排布的若干 肋片， 肋片 采用分段式结构， 且沿水流方向， 相邻 两段的肋片交错设置。 本发明通过在印刷电路板 下表面贴合用于散热的基板， 基板上开设 “S”型 水道，“S”型水道内切削有 “S”型排布的直列肋 片， 肋片呈分段交错式排布， 在不增大流道阻力 的情况下提高了肋片的扰流强度， 使流道内产生 更多的湍流， 从而冷却液与水道充分接触， 并与 水道发生对流换 热， 带走更多的热量。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 115087332 A 2022.09.20 CN 115087332 A 1.一种超算平台散热 结构， 其特 征在于， 包括： 印刷电路板(2)， 所述印刷电路板(2)的上方固定连接有用于防护印刷电路板(2)的上 盖(1)； 散热组件， 所述散热组件包括基板(3)， 所述基板(3)的上表面 紧贴在印刷电路板(2)的 下表面， 所述基板(3)的下表面开设有 “S”型水道(5)， 所述基板(3)的下表面固定连接有覆 盖“S”型水道(301)的下盖(4)； 所述“S”型水道(5)包括进水口(501)和出水口(502)， 所述 “S”型水道(5)靠近出水口 (502)的一端设有节流口； 所述 “S”型水道(5)内设有 “S”型排布的若干肋片(503)， 所述肋片 (503)采用分段式结构， 且沿水流方向， 相邻两段的肋片(5 03)交错设置 。 2.根据权利要求1所述的一种超算平台散热结构， 其特征在于， 所述基板(3)的上表面 开设有与印刷电路板(2)适配的安装槽(303)， 所述印刷电路板(2)与安装槽(303)固定连 接。 3.根据权利要求2所述的一种超算平台散热结构， 其特征在于， 所述安装槽(303)的底 面均匀固定有 若干热导管(6)， 所述热导管(6)与印刷电路板(2)的下表面固定贴合。 4.根据权利要求3所述的一种超算平台散热结构， 其特征在于， 所述安装槽(303)的底 面开有若干与热导管(6)适配的热导管槽(301)， 所述热导管(6)与热导管槽(301)固定连 接； 所述热导管槽(3 01)的背面延伸至 “S”型水道(5)内。 5.根据权利要求2所述的一种超算平台散热结构， 其特征在于， 所述安装槽(303)的底 面设有散热凸台(3 02)， 所述散热凸台(3 02)与印刷电路板(2)下 方的散热芯片粘接 。 6.根据权利要求5所述的一种超算平台散热结构， 其特征在于， 所述散热凸台(302)与 印刷电路板(2)下 方的散热芯片通过导热硅胶粘接 。 7.根据权利 要求1所述的一种超算平台散热结构， 其特征在于， 所述 “S”型水道(5)内包 括若干隔断楞(5 04)、 第一侧楞(5 05)和第二侧楞(5 06)； 若干所述隔断楞(504)在远离侧楞的一端设有折弯部(5041)， 所述第一侧楞(505)上设 有第一凸起(5 051)， 所述第二侧楞(5 06)上设有第二凸起(5 061)； 所述第二凸起(5061)与靠近出水口(502)处隔断楞(504)的折弯部(5041)相向设置形 成节流口； 若干所述隔断楞(504)的折弯部(5041)均同向设置， 所述第一凸起(5051)与折弯 部(5041)同向设置 。 8.根据权利要求1所述的一种超算平台散热结构， 其特征在于， 所述肋片(503)采用横 截面为梯形的直列肋片结构。 9.根据权利 要求1所述的一种超算平台散热结构， 其特征在于， 所述 “S”型水道(5)采用 切削加工制成。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115087332 A 2一种超算 平台散热结构 技术领域 [0001]本发明属于 散热装置技 术领域， 特别是 涉及一种超算平台散热 结构。 背景技术 [0002]随着汽车行智能化的发展趋势， 智能驾驶技术成为各大车企重点研究方向。 其中， 超级计算机平台(以下简称超算平台)成为 发展智能驾驶必不可少的支撑硬件。 智能驾驶技 术逐步完善， 控制器的功能越来越多， 写入超算平台的运行程序越多， 超算平台运行的负载 也就越大， 超算平台极易因过热出现高温降功 率、 运行卡顿、 元器件过热老化损坏失效等状 况。 因此， 随着智能驾驶级别的不断提高， 对 超算平台的散热系统也 提出了更高的需求。 [0003]目前智能驾驶超算平台的散热系统多为依靠强制风冷进行散热， 但风冷结构的散 热效率较低， 随着智能驾驶技术级别的提升， 强制风冷系统已逐渐不能满足汽车用超算平 台散热的使用需求。 因此， 行业研发人员趋向于使用水冷或风冷、 水冷混合散热 方式。 [0004]现有公开号为CN210008143U的中国实用新型专利， 公开了 《一种电动汽车用三合 一集成控制器高效散热装置》 。 该电动汽车散热装置， 在采用自然散热方式的同时， 在上散 热主体的底面设置有冷却水道， 冷却水道的边缘设置有第二密封胶 圈槽， 第二密封胶 圈槽 与下散热主体的上表 面之间设置有用于对 冷却水道边缘密封的第二密封胶圈， 上散热主体 前端的底部设置有与冷却水道一端连通的冷却水道进水管以及与冷却水道另一端连通的 冷却水道出 水管。 该方案利用水冷和自然冷却配合， 提高了 散热效率。 [0005]但该结构的散热水道存在如下不足： 该结构采用的整条肋片式结构， 水道水流的 流动阻力较小、 湍流较少， 流体流过水道 时， 会快速从散热面上流过， 导致流体与散热面之 间没有充分地接触， 换 热效果不佳。 发明内容 [0006]本发明的目的在于提供一种超算平台散热结构， 通过在印刷电路板下表面贴合用 于散热的基板， 基板上开设 “S”型水道，“S”型水道内切削有 “S”型排布的直列肋片， 肋片呈 分段交错式排布， 在不增大流道阻力的情况下提高了肋片的扰流强度， 使流道内产生更多 的湍流， 从而冷却液与水道充分接触， 并与水道发生对流换热， 带走更多的热量， 解决了现 有散热水道内水流的流动阻力较小、 湍流较少， 流体流过水道 时， 会快速从散热面上流过， 导致流体与散热面之间没有 充分地接触， 换 热效果不佳的问题。 [0007]为解决上述 技术问题， 本发明是通过以下技 术方案实现的： [0008]本发明为一种超算平台散热结构， 包括印刷电路板和散热组件， 所述印刷电路板 的上方固定连接有用于防护印刷电路板的上盖。 所述散热组件包括基板， 所述基板的上表 面紧贴在印刷电路板的下表面， 所述基板的下表面开设有 “S”型水道， 所述基板的下表 面固 定连接有覆盖 “S”型水道的下盖。 所述 “S”型水道包括进 水口和出水口， 所述 “S”型水道靠近 出水口的一端设有节流口； 所述 “S”型水道内设有 “S”型排布的若干肋片， 所述肋片采用分 段式结构， 且沿水流方向， 相邻两段的肋片交错设置 。说　明　书 1/4 页 3 CN 115087332 A 3