(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210850666.0 (22)申请日 2022.07.19 (71)申请人 岚图汽车 科技有限公司 地址 430000 湖北省武汉市武汉经济技 术 开发区人工智能科技园N栋研发楼3层 N3010号 (72)发明人 陈晴　张宝华　郭文韬　 (74)专利代理 机构 北京众达德权知识产权代理 有限公司 1 1570 专利代理师 王春艳 (51)Int.Cl. G05D 23/20(2006.01) H05K 7/20(2006.01) (54)发明名称 一种域控制器的热管理控制方法及相关设 备 (57)摘要 本发明公开了一种域控制器的热管理控制 方法及相关设备。 该方法包括： 获取域控制器的 温度信息； 基于上述温度信息和温度调节控制表 确定域控制器 冷却回路的目标流量； 基于上述目 标流量控制目标三通阀的目标开度， 其中， 上述 目标三通比例阀连接动力电池冷却回路和上述 域控制器 冷却回路。 本申请实施例提供的域控制 器的热管 理控制方法， 获取车辆动力电池的工作 状态信号， 在工作状态信号为热失控状态信号的 情况下， 控制发动机散热风扇的转速为零， 降低 前机舱空气流动速度， 能够 有效阻止动力电池起 火引起的火焰传播速度， 保证使用者的逃生时 间， 提升车辆的安全性能。 权利要求书2页 说明书10页 附图2页 CN 115220490 A 2022.10.21 CN 115220490 A 1.一种域控制器的热 管理控制方法， 其特 征在于， 包括： 获取域控制器的温度信息； 基于所述温度信息和温度调节控制表确定域控制器冷却回路的目标流 量； 基于所述目标流量控制目标三通阀的目标开度， 其中， 所述目标三通比例阀连接动力 电池冷却回路和所述 域控制器冷却回路。 2.如权利要求1所述的方法， 其特 征在于， 还 包括： 获取电池冷却器的运行状态； 基于所述温度信息和温度调节控制表确定域控制器冷却回路的目标流 量， 包括： 基于所述运行状态、 所述温度信 息和所述温度调节控制表确定域控制器冷却回路的目 标流量。 3.如权利要求2所述的方法， 其特征在于， 在所述运行状态为工作状态的情况下， 所述 温度调节控制表包括第一温度调节控制表， 所述第一温度调节表包括第一调节温度， 第二 调节温度， 第三调节温度和第四调节温度与第一 目标流量、 第二 目标流量和第三 目标流量 的对应关系； 基于所述运行状态、 所述温度信 息和所述温度调节控制表确定域控制器冷却回路的目 标流量， 包括： 在所述温度信 息小于所述第 一调节温度的情况下， 确定所述域控制器冷却回路的目标 流量为零； 和/或； 在所述温度信 息大于或等于所述第 一调节温度且小于所述第 二调节温度的情况下， 确 定所述域控制器冷却回路的目标流 量小于所述第一目标流 量； 和/或； 在所述温度信 息大于或等于所述第 二调节温度且小于所述第 三调节温度的情况下， 确 定所述域控制器冷却回路的目标流 量等于所述第二目标流 量； 和/或； 在所述温度信 息大于或等于所述第 三调节温度且小于所述第四调节温度的情况下， 确 定所述域控制器冷却回路的目标流 量等于所述第三目标流 量； 和/或； 在所述温度信 息大于或等于所述第四调节温度的情况下， 确定所述域控制器冷却回路 的目标流 量等于所述第四目标流 量； 其中， 所述第 一调节温度、 所述第 二调节温度、 所述第 三调节温度和苏搜狐第四调节温 度依次升高， 所述第一目标流量、 所述第二目标流量、 所述第三目标流量和所述第四 目标流 量依次升高。 4.如权利要求3所述的方法， 其特征在于， 在所述运行状态为关闭状态的情况下， 所述 温度调节控制表包括第二温度调节控制表， 所述第二温度调节表包括所述第三调节温度和 第五调节温度与所述第二目标流 量和所述第三目标流 量的对应关系； 基于所述运行状态、 所述温度信 息和所述温度调节控制表确定域控制器冷却回路的目 标流量， 包括： 在所述温度信 息小于所述第 三调节温度的情况下， 确定所述域控制器冷却回路的目标权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115220490 A 2流量为零； 和/或； 在所述温度信 息大于或等于所述第 三调节温度且小于所述第五调节温度的情况下， 确 定所述域控制器冷却回路的目标流 量等于所述第三目标流 量； 和/或； 在所述温度信 息大于所述第五调节温度的情况下， 确定所述域控制器冷却回路的目标 流量等于所述第三目标流 量； 其中， 所述第五调节温度大于所述第四调节温度。 5.如权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述基于所述目标流量控制目标三通阀的目 标开度； 根据开度对应表和所述目标流量控制所述目标三通阀的目标开度， 其中， 所述开度对 应表是根据目标三 通阀的标定试验获取的。 6.如权利要求1 ‑4任一所述的方法， 其特 征在于， 还 包括： 获取动力电池的SOC值； 在所述SOC值小于第一预设值的情况下， 将所述温度调节控制表中的调节温度提升预 设温度。 7.如权利要求6所述的方法， 其特 征在于， 还 包括： 在所述SOC值小于第二预设值的情况下， 控制ADAS控制器停止工作， 其中， 所述第二预 设值小于所述第一预设值； 控制整车控制器继续工作， 其中， 所述 域控制器包括所述ADAS控制器和所述 域控制器。 8.一种域控制器的热 管理控制装置， 其特 征在于， 包括： 获取单元， 用于获取域控制器的温度信息； 确定单元， 用于基于所述温度信 息和温度调节控制表确定域控制器冷却回路的目标流 量； 控制单元， 用于基于所述目标流量控制目标三通阀的目标开度， 其中， 所述目标三通比 例阀连接动力电池冷却回路和所述 域控制器冷却回路。 9.一种电子设备， 包括： 存储器和 处理器， 其特征在于， 所述处理器用于执行存储器中 存储的计算机程序时实现如权利要求 1‑7中任一项 所述的域控制器的热管理控制方法的步 骤。 10.一种计算机可读存储介质， 其上存储有计算机程序， 其特征在于， 所述计算机程序 被处理器执行时实现如权利要求1 ‑7中任一项所述的域控制器的热 管理控制方法。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115220490 A 3